反對ETC設制免費路段. (第9頁)

zuyan
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81樓

2012-10-08 1:04

我同意走多少算多少

但前提是...系統政府自己維護...
之前太多暗黑了
把盈餘用在道路養護上面...你BOT了..
錢都給商人賺走了...你還剩多少錢做養護啊!??

不要什麼東西都要BOT....
這個也要BOT..這些當官的太懶了吧!!

漫步蔚藍晴空下

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82樓

2012-10-08 1:05

贊成!
台北市員本里面沒有收費站已經佔盡便宜了!
現在還想要繼續占便宜!

雨一直下

雨一直下
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83樓

2012-10-08 1:06

以後若改電子化收費。

原本收票人員薪資以及回數票的生產成本都可以去掉了..

那收費是不是更應該更少更少...

我是毛怪....公路車界的嫩腳....

dallasoriginal

dallasoriginal
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84樓

2012-10-08 1:10

我怎麼看都是藍綠共謀聲東擊西~~~~真正重傷老百姓的油電雙漲~~ 不公不義的2代健保~~酒駕~~兜比這使用者付費的措施更需要被關祝~~~~~~~~結果煙霧彈生效~~~~

dannyzz0

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85樓

2012-10-08 1:11

y2k740421 wrote:
大家都在這講這個會...(恕刪)

你不就上來口舌嘛

很奇怪

有些人認為這樣收費可以抑制車流在某些路段的多寡

那麼那些車不會轉向到其他平面道路造成壅塞嘛？

再來就抱怨說平面路段太多車

那麼就呼籲大家要搭乘大眾交通工具

搞來搞去還是一堆廢話，就是需要才買車才開車

我就不信收費後國道交通是會有多大改善

東西再貴，總是會有人買

imdslee

imdslee
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86樓

2012-10-08 1:12

建議快速道路及平面道路也應納入，才符合公平及使用者付費原則。

並停止繳納綜合所得稅

billmills2001

billmills2001
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87樓

2012-10-08 1:13

ioj1009 wrote:
大家都太習慣把高速公路搞成"可以開快車的平面道路了"..
已經失去了"高速公路"應有的功能性在..
譬如新北市的人,為了上下班,每天都利用高速公路到台北市...
造成了台北市上下班時間,高速公路的雍塞...
明明就有很多的平面道路可以使用....
為什麼不用了....

大台北上下班時間平面道路沒人用…？

高速公路「應有的功能」是什麼？不就能以較高速、較短時間內到達目的地嗎？就算是開相鄰兩個交流道又有何不可？若是特別繞路去上高速公路還比平面道路快又好開不用走走停停，又有何理由批評呢？

里程計費本身沒啥問題，但是拿來批評短程使用者就很奇怪了，好像短程使用者都不該上高速公路似的，卻不想想人家為什麼不願走平面道路。

dannyzz0

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88樓

2012-10-08 1:14

imdslee wrote:
建議快速道路及平面道...(恕刪)

對呀

真正要符合使用者付費

那麼隨車徵稅也改阿

加多少油繳多少稅阿

uuee3k

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89樓

2012-10-08 1:15

lightnomo wrote:
贊成一上路就收費
沒道理長途使用者一直補貼這種超短程使用者

K.P. wrote:
我贊成
一上高速路就收費的制度
這樣，最符合使用者付費的公平原則

我也要投贊成一上高速路就收費一票

smallanan

smallanan
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90樓

2012-10-08 1:15

我贊成這種用多少付多少的狀況，有用就付錢阿

不過我反對用遠通的ETC ！！！！

這種獨家的東西看不爽還不能選其他家的.....

計程收費可以用現金嗎？