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保留現有收費站,回數票與eTag並行,東西向免費,微降通行費用,似乎是最能被接受的方法.

為了個收費問題~

吵翻天~

維持~現況~就好~

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不然~

北部~去計程收費好了~(因為~您們塞車比較嚴重)

中南部就免了~維持~現況~就好~(城鄉距離太遠)


啊不然~~公投好了~~

推~公投好了~

順便~推~國道收費~回歸政府來經營好了~

這樣子~大家就沒話可吵了~




我國公投法提案連署門檻一點都不高!


行政院會29日通過公投法草案,將公投提案人門檻由千分之五(約八萬人)降為萬分之五(約八千人);連署人門檻百分之五(約八十二萬人)降為百分之二(約十六萬人)。執政黨修改的主要理由在於讓民眾有更多自主權,以破除「鳥籠公投」的束縛。

推~公投好了~

看那位~委員~要推~我一定簽~~
只暫緩三個月實施? 應該要再通盤檢討一次才對吧.


計程收費的收費點是在兩個交流道之間, 不是在匝道口.
我比較希望,
回數票取消

開放其它業者,讓民眾可以選擇

除此之外,遠通收的過站手續費
能夠開發票給民眾
piece6086 wrote:
你要eTag 給你e...(恕刪)



贊同

民主國家的選項不能只是要裝etag或不裝etag兩種
搞好幾年了亂政制一切源頭...就是交通部裏面有鬼啊.........一定要趕快去抓.....不然牠們會辨提早退休....每月領的爽歪歪
.
ps
因為我有天眼通....真的好多鬼...有大有小..
dcrs2002 wrote:
為了個收費問題~吵翻...(恕刪)

不用等立委吧,01上那麼多反遠通ETC的,出個善心人事出面,以版上那麼熱烈討論,湊個8000人過提案門坎應該沒問題吧
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