q13579.nomo wrote:
(轉載)ETC利用率...(恕刪)
到底要不要罰錢啊？
高公局將在18日寄出罰單，要求遠通必須在7月底前繳清。
遠通電收說，該公司已針對罰款，申請月底前召開協調委員會，希望爭取免繳罰款。
罰單都是假的
收到罰金才是真的
遠通電收仍然未達合約規定，按照規定計算，照理要罰兩億多元，但遠通電收卻認為，「付出的比罰款多」，認為檢視時間應該是在今年底，26日晚間進行協調會議，經過三個多小時會議後，決定暫緩處罰。
這個案例其實很不錯
以後開車在國道高速公路超速或違規
只要繳的汽車牌照和燃料稅比罰單多
就可以到交通裁決所協調
要求比照遠通電收暫緩處罰
因為遠通電收的違約事實
和用路人違規超速的罰單
都是在國道高速公路發生
因為遠通電收可以暫緩處罰
所以用路人的罰單理應比照辦理
依法行政，不可因人涉事
lschen2 wrote:
呵呵!今日最...(恕刪)
其實一點用也沒耶！
大家抵制他還是賺錢
還是沒被罰錢！
最新消息：
1.完整新聞標題/內文: 罰遠通案 協調會26日調解
2012/07/22 11:56 中央社
（中央社記者汪淑芬台北22日電）交通部高公局以利用率未達合約要求，上週對遠通電收寄出罰款新台幣2.2億元通知，遠通不服。協調委員會預定26日開會調解，究竟遠通該不該繳罰款，即將有答案。
依照合約，高速公路局去年4月15日，因遠通電收建置的國道電子收費ETC就未達利用率，打算對遠通開罰。因遠通提出免費eTag整體改善方案，高公局暫緩處罰，要求今年6月底，ETC的年利用率應達合約要求65%。
不過，高公局檢視後發現，到6月底，ETC實際利用率約才42%，明顯落後很多，上週已寄出違約通知，要求遠通7月底前，先繳清去年4月15日至今年6月30日的累積罰款共2億2000多萬元。
遠通電收認為，提升ETC利用率投入的經費超過3億元，比罰款還多，且改善利用率檢核時間點應該是今年底。
高公局也通知遠通電收，除了先前累計應繳的罰款外，如果遠通電收不理會，高公局將會從給遠通電收的委辦服務費中扣抵。
ETC協調委員會在遠通電收取得優先經營權後就成立，共有9名委員，除了高公局與遠通電收各派2人，還聘另5名外界學者、專家等人。
高公局說，協調委員會將從第3者立場，調解罰款爭議，任一方若不服，都可採取行政訴訟。
2.新聞連結:
http://news.cts.com.tw/cna/life/201207/201207221053863.html
或許你不用擔心，
因為，
我蟀O寫給一個幾乎不可能看到我這名片檔的人。
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