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其實,仔細想想以前用38或40元買回數票把它放在車上不也是等同儲值的意思(除非你用現金),這種方式用了幾十年了,也不是大家說的採用月結方式,其實也可以用月結方式阿,大家想想這幾十年來利息誰賺走了,差別只在買回數票的錢是進誰口袋生利息,是高公局嗎?我也不知,目前etag預先儲值方式如果你是常開高速公路就沒差,那如果多數人都較少上高速公路,那就感覺錢放在那邊被財團生利息,比較日常水電瓦斯費為何可以先使用後月結呢,因為這些是是絕大多數人日常中必須使用到的,再看使用高速公路並不是絕大多數人都每天使用或者需要的,所以用預收儲值的方式真的比較不好,最大問題是系統及手續費.等問題....實在要改進,然後以哩程收費怎麼收都不知道,有沒有比以前優惠呢是大家比較關心的
ch88020 wrote:比較日常水電瓦斯費為何可以先使用後月結呢,因為這些是是絕大多數人日常中必須使用到的,再看使用高速公路並不是絕大多數人都每天使用或者需要的,所以用預收儲值的方式真的比較不好(恕刪) 水電瓦斯, 甚至電話費等, 你不繳可以拆錶停話讓你玩不下去通行費改月繳後, 你不繳費能不讓你上高速公路嗎?
barbielinda wrote:因為很多人 都想 ...(恕刪) 反對的理由百百種,各種理由都有。我反對的理由並非您寫的那些,我就是不爽1. 為什麼當初不選比較先進的微波系統,而是選相對落後的遠東紅外線系統?2. 為什麼要我先存400元給遠東用? 目前的預購回數票的錢是高公局(政府)收走,所以我認為OK沒話講,但是要我拿錢來給徐胖子,我就是不願意。3. 為什麼徐胖子不去反省民眾是什麼原因不想裝,反而一付是他在善事的嘴臉,好像我們把錢給他用,還得要感謝他的樣子,把人都當傻子而E-Tag會免費,遠東也是千百個不願意,如果不是民眾反應冷淡,安裝率未達合約要求,再不想辦法增加安裝率就會因違約被罰錢的話,就算打死徐胖子他也不可能會同意免費安裝E-Tag的,您真的以為他是佛心來的,別傻了。要強制安裝E-Tag,請先修法。否則憑什麼來強制民眾安裝E-Tag,有哪個法條是為了圖利某家企業而訂立的嗎? 如果真的要訂立法強制安裝E-Tag,那麼高速公路的收費系統就不該只有一家。