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鑑古知來,看看遠通ETC的那段風風雨雨(2014/01/09更新,及......)


suan2289 wrote:
剛好看到新聞ETC使...(恕刪)


+5分!

中華電信賤賣國產,高鐵被財團瓜分,行動電話業者霸佔頻普資源,所以大家不要搭高鐵,不要打電話,更不要使用ETC

民粹是讓台灣原地踏步的原因之一阿!
浪費全國用路人那麼多年的時間,也搞不出一個讓大家滿意而願意接受的系統。
高公局想破頭腦用盡方法幫遠通護航,使用率就是達不到!

公司的車為了方便省錢,也去辦了eTag(...我無奈),但用沒多久就召來抱怨不滿。
折扣補助用的是全國納稅人的錢,但扣款失敗補繳或預存的手續費卻要用路人自己負擔!
遠通最近似乎也急了,這個令人詬病的做法改了沒?
不過大家放心,優惠只是一時的,過關後通通要給你討回去的!

suan2289 wrote:
剛好看到新聞ETC使...(恕刪)


使用率破五成?不是耶,是OBU加上eTag 的總裝機數,總算破了用路車輛的五成。
免費裝的耶,還那麼困難才達到五成,有多少人裝了沒在用也不知道。
六月底達不到65%的使用率,就要罰兩億,若按規定是罰定了,但高公局肯定會找理由給遠通開脫的。

可恥!
我彷彿看到類似的劇情:

某駕駛因為違規而被交警開罰單中
卻一直對交警嚷嚷:「怎麼其他車也違規了,為什麼你不欄? 為什麼你不攔? 為什麼你不攔? 」

stish wrote:
中華電信賤賣國產,高鐵被財團瓜分,行動電話業者霸佔頻普資源,所以大家不要搭高鐵,不要打電話,更不要使用ETC...(恕刪)


中華電信賤賣國產,得利的是像遠通一樣跟高官勾結,強迫中華電信釋出股權的奸商,中華電信是受害者。

高鐵被財團瓜分,被掏空後棄養,奸商撈飽了跑掉,現在收回國營比之前營運得好多了。

行動電話業者有多家業者競爭,至少還有市場機制在影響,也有NCC監督管控,不是獨佔穩賺的,也沒有政府幫忙補貼。

只有遠通是勾結高官非法得標,以BOT規避監督,違約還能免罰,政府幫忙補貼穩賺不賠的,而且還要再賺幾十年!
如果ETC要像高鐵一樣收歸國營,我絕對樂見其成!甚至可說是萬分期待呢!


不明事理不問是非,盲目的支持或反對,搞不清楚狀況偏偏喊得最大聲,這就是我們常常看到的民粹的表現。
口口聲聲說違法,要是違法早就被告翻了,違法不違法不是你說的算
不管你爽不爽,計程收費開始,不裝就不給上高速公路,你走你的省道吧!

中華電跟高鐵超過一半的股權落在民間,高鐵賺錢還不是爽到奸商
電信業聯合壟斷,每年賺幾百億賺得爽爽
遠通說要捐給政府,政府也沒那個膽敢收,叫政府國營,你太看得起這個政府

支持建設台灣,反對無理謾罵民粹

我要用ETC,快速通關節能減碳愛地球
你愛排隊慢慢排吧!先走不等你了

2sc wrote:
浪費全國用路人那麼多年的時間,也搞不出一個讓大家滿意而願意接受的系統。
高公局想破頭腦用盡方法幫遠通護航,使用率就是達不到!


看法和我壹樣。遠通搞不出一個讓大家滿意而願意接受的系統。
事情都做壹半!!

東西好不好,有沒有那個價值!!
消費者心中自有壹把尺!!
不要把消費者當笨蛋。



使用率說明壹切。。。


stish wrote:
民粹是讓台灣原地踏步的原因之一阿!


還有兩個原因:
(2)奴性太重,不反抗不合理的 制度
(3)把別人當笨蛋:主管喜歡屬下當笨蛋,廠商喜歡把消費者當笨蛋。用下級貨充當上級貨來賣,贈品當貨品賣。
2sc wrote:
不過大家放心,優惠只是一時的,過關後通通要給你討回去的!


你ETC合約書不是己經有拿回去看以及研究

遠通通關之後,會在那個項目和你討回去..

不妨明說....

造謠鼓動民眾,對抗政府,扺制國家建設

這種行為是對的嗎?

你有事証嗎?
yhcheng wrote:
(2)奴性太重,不反抗不合理的 制度
(3)把別人當笨蛋:主管喜歡屬下當笨蛋,廠商喜歡把消費者當笨蛋。用下級貨充當上級貨來賣,贈品當貨品賣。


有事証嗎

還是只憑你們的爽或不爽



你們不爽就叫不合理的制度

這種行為就叫民粹
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