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鑑古知來,看看遠通ETC的那段風風雨雨(2014/01/09更新,及......)


stish wrote:
ETC讚!我支持ET...(恕刪)


等到被遠通掌握了大局之後
你就知道甚麼是無恥的商人
他要的一毛都不會少

到時候高公局也達到目的了
折扣.....再看看啦
省錢? 每儲四百要加至少5元的手續費..

等著瞧吧
愛排隊就去排,我要用ETC高速通關
就算儲值要5元我也寧願花5元買方便
一杯飲料25元只爽一下,但卻可以儲值五次,值!

什麼都說到時候怎樣,時候都沒到,到時候會不會發生還不一定,合約有期限的,到時候業者太超過自然有方法處理,沒有必要什麼事都沒發生,自己嚇自己
stish wrote:
愛排隊就去排,我要用...(恕刪)


不屑一元、五元的

看似闊氣豪邁

實則....


殊不知那些很懂得在意一元、五元的

都是上市公司老闆


只有不公不義的買票錢

一元不能貪、再多也不能收!

因為大家都知道

一旦選上了

就會大A特A好幾倍回來

短期的四元優惠是不是為了避免罰款而買票?

端看大家冰雪聰明的判斷!

stish wrote:
愛排隊就去排,我要用...(恕刪)


1. 合約期限幾十年的
2. 手續費高業者根本不用處理, 繼續撈就對了
至於政府有什麼方法?? 到時候大概又是道德勸說....業者不變能奈他何?

當初的OBU就是個例子, 到最後為什麼變免費? 不是政府要求出來的
是民眾拒用逼出來的

等到全高速公路被他把持住, 民眾無法拒用...就讓他予取予求了!!
呵呵~~

就說了是財團和百姓差別

原來遠通在意那些手續費...很窮
大爺不屑那些手續費...很闊、好野人

祝福你

stish wrote:
愛排隊就去排,我要用ETC高速通關


ETC 車道大塞車

要求高公局依約, 增加ETC車道..

suan2289 wrote:
ETC 車道大塞車要...(恕刪)


塞車跟ETC車道不足有關??
看看它們自己說的"http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/sep/2/today-life6.htm"
每個車道每小時通行量可以到達1750次.... 真的有能力嗎?

過收費站塞, 設100個車道還是塞..
不是一元五元的問題,而是一元五元能換回來的東西是否值得
ETC我覺得超划算!大力推廣!

再者選上大撈特撈的現象在台灣還少嗎?什麼民眾選出什麼民代,台灣水準就是這樣,不需要當正義魔人,你要當正義魔人,那高鐵也被污走不少,你也不要搭高鐵,中華電信被賤賣,那你電話也不要打算了...

ETC徐胖子至少拿錢辦事,而且賺的錢完全合法,台灣ETC真的做得不錯,比日本還好,總比拿錢不辦事債留台灣的好多了

我要高速通關,節能減碳愛地球
擁有信用卡,約五六年。

有刷過百元以內,也有刷過幾十萬。
不曾被信用卡公司說過要額外算手續費。

只有壹個特例:所得稅。
但我會選擇不用手續費的!!


對ETC 觀察就兩點:
(1)正確使用ETAG,扣款失敗如何處理?
(2)各項手續費如何算?

對(1),遠通這次有及格。
正確張貼,儲值夠,就算36元,不用去補繳!!

對(2)
我認為,真的太爛了!!
刷信用卡,要消費者自己負手續費? 笑死人!!
這不是壹元,或五元問題!!
這根本就把消費者吃得死死的!!
這手續費理應遠通電收自行吸收!!

因為我會用刷卡理由,是應為你直營點太少,不是我不去。
是因為你讓我太不方便,服務沒做好,手續費該是遠通出!!



按照規矩來,六月底期待遠通被罰款
yhcheng wrote:
按照規矩來,六月底期待遠通被罰款


應該會演出

高公局先未按照規矩 , 開放合約etc 車道

所以不用罰..
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