從e tag看到台灣的悲哀... (第8頁)

axr6902421

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71樓

2014-01-17 16:45

yygg001 wrote:
e tag自開始發生...(恕刪)

亂扣款,扣久就習慣拉

剛開始可能大家不習慣會哇哇叫

久了就習慣了

在台灣要習慣的事情滿多的..

Maxwell

Maxwell
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72樓

2014-01-17 16:48

yygg001 wrote:
e tag自開始發生...但不是只短視的漫罵，而是好好提出一個解決方案....(恕刪)

出事..出包了...

那你有看到..遠通解決嗎? 幫不了你

..政府解決嗎?

.........沒有嗎? 你lag了

..

我看的的是...遠通嘴臉..醜陋...推託......

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

hannibal_chou

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73樓

2014-01-17 16:53

如果(我說如果)我是"頁框史"我會馬上要求遠通 :

1.於交流道出入口架設感應架,目前路上的等出入口感應架全數完工後拆除
2.增設市區服務據點,且非eTag客戶繳過路費不收手續費
3.如果再扣錯,以日計算一台罰一萬且該車不得收取代收費
4.警廣不要再為遠通護航

---以上說說---

掛在天空看星星

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74樓

2014-01-17 16:58

lhc_leo wrote:
每天幾百萬車流每台車...(恕刪)

每天150萬車流，約3%誤判，也就是每天有4.5萬輛車子會被誤判，

對比新加坡雙系統維波+紅外線，成功率99.993%，也就是誤判僅0.007%

你覺得遠通的E-TAG是好東西? 還是你認為4.5萬輛車子被誤判很少?

遠通不僅是管理問題，是COST DOWN過頭，導致現在功能不符，這種重大錯誤早就可以解約了啦!!!

killy_chu

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75樓

2014-01-17 16:59

建議要求遠通簽切結書啦
切結決不扣錯，
若扣錯除賠償外
並要將過去全部資料再檢查過，
並公佈結果

不過，遠通肯定不敢簽。
因為連他自己也不相信，
他作得到100%正確。

先把感應架，牽到交流道啦
沒那屁股，硬要省錢

Whattodo

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76樓

2014-01-17 17:34

哪需要什麼數學家物理學家
只需要有良心的政治人物跟商人
就能做好這件事

That's all

chuchulee

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77樓

2014-01-17 17:44

什麼家都不用..
你看高公局怎驗收的, 連合約規定什麼99%的準確率沒有都可以驗收..
你再規劃再好也沒用..

northfire

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78樓

2014-01-17 17:59

什麼官商勾結啊
反正還有10個月才選舉
到時後選民們肯定又忘光光
又來個國民檔候選人跟馬切割
又有一堆人被騙乖乖的含淚投票.........

把那300個收費員轉聘成客服有這麼難嗎
客服是需要34D還是30公分的帥哥才能做嗎
只要不是嚨啞人士不就行了嗎
反正接到電話也是被罵.自己被吃錢再甜美的聲音也沒用啦!

還有
工程師也太LOW了吧
連除錯程式.感應順序邏輯都設定不出來
可憐喔

我不相信合約會不利於國家
底下的公務員最可憐
講什麼長官都不聽
高層一意蠻幹
所以乾脆就放空囉!!!!
誰選出來的自己就要去承擔業障吧!!!!!!!

TET

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79樓

2014-01-17 18:12

northfire wrote:
什麼官商勾結啊反正還...(恕刪)

選出一個ETC案始作俑者來嗎?

然後再把別的公家財產BOT給私人嗎?

EvanCarlos

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80樓

2014-01-17 19:31

想的太美好

閱聽人的責任就是督促
提出改善不是閱聽人的責任，否則當初何必賦予政府這個權力?

謾罵是大眾的權利，也是表達不滿的最高效能
你所謂的改善，其實只是一廂情願的世界美好

但無奈那是無法達成的，況且身處台灣
倘若事情真如你說般的改善完成，後續是不會有所謂的追究的
只有一而再，再而三的

請客吃飯，笑哈哈
工程，你包我包吃光光

這是樓主必須認清的一點
世界各國均是如此

此外目前最好的建設性辦法
不就是拒絕遠通，重新招標嗎?

從當初OBU

一台1000
後來變600
最後變0元

就可以看出不必要的像民眾收錢，商人的思維
此等勘稱為公益，啟不啼笑皆非?