戒了咖啡的山羊 wrote:
herblee wrote:
學瑞士和奧地利,捷克 ,付費買通行證, 改用貼紙嗎?
走幾公里就買幾公里的通行證 ...(恕刪)
Vignette是算天數的
不是算里程的
有低消費(不能只買一天，最小單位大多為一星期)
就算你只用一天，一樣要付最小單位的錢!
...(恕刪)
"學瑞士和奧地利,捷克 ,付費買通行證, 改用貼紙嗎?"
前文沒說Vignette是計里程 (是因為台灣計程,才這樣說"通行證")
只是說, 難道要像古早,進停車場一樣,是貼證在玻璃上
Vignette有黏性膠膜, 撕開透明膜之後, 要貼在駕駛座玻璃的左下方, 還規定幾公分的地方
奧地利,捷克, 最小單位也不是一星期
最少是10天
上面62樓已經貼了Vignette
上面就有寫 10-tages Vignette (tag就是德文的"日(天)")
這張是在 2006年7月14日, 請看打洞的地方, 在Tirol省的Leutasch買的
瑞士更狠, 一次要買1年33歐元,
期限由前一年的12月1日到隔年的1月31日,算起來是14個月, 要常去才划算
和台灣比物價, 瑞士33EUR一年, 算便宜的
我就是要上路之前,在加油站買Vignette, Austria,Czech最少就是10天, 德國這邊靠邊境的加油站也買的到,只是德國油比較貴, 還是去奧地利加油划算
算里程是台灣這樣算
所以才說, 可以推出不同的Vignette
和搭捷運一樣
有計程, 也有日票,
herblee wrote:
算里程是台灣這樣算
所以才說, 可以推出不同的Vignette
和搭捷運一樣
有計程, 也有日票,
...(恕刪)
所以這就是要使用RFID這樣的技術或是影像辨識車牌技術(甚至紅外線也可以)
要知道車子何時何地進來和出去跑到哪個節點才有辦法在後端建置相關的帳務系統了
至於後端要計程還是計日，只要有閘門收到的明細資料，都可以視需求規畫計費方案
說不定以後台灣也會弄出計日制的方案也說不定(只談可行性，不談會不會被罵不公不義)
歐洲國家大都省事，即使是使用影像辨識技術的匈牙利e-vignette
(銷售點付費後即時建入車牌資料庫，不用貼貼紙，匝道攝影辨識)
也是用天數來算的(也就三種，一星期(實際是十天,10.9歐元)一個月或一年)，這樣後端的帳務就很簡單了，不過弄來台灣應該還是會被罵不公不義吧(被短程少使用者)，而且售出就不接受退費
其它貼貼紙就是靠警察拿望遠鏡抽查一下，抓到沒貼就罰大錢
(去年去斯洛維尼亞七天貼紙就要15歐元，我只用了三天
)There is something more than you will ever see...
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