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ETC 的方案三,有無收手續費呀??

家裡的水電瓦斯如果都要事先儲值,大家可以接受嗎???

水電瓦斯變成每日結帳,收到帳單後超商繳費要收五元手續費,合理嗎????

大家每天上下高速公路的私人隱私可以讓一般的民間公司掌握,人民的隱私權在哪???

.............

許許多多的問題,政府視而不見,這沒問題才有鬼?????????
道理是愈辯愈明,而有些事是愈描愈黑

拿人錢財與人消災工讀生一上班就要火力全開...
如果說自己不是工讀生,是不是該節制發言呢?利益迴避四字懂不懂?
如果我沒拿遠通錢,我不會那麼勤奮回文=3=
整篇看下來就是比曹姊還跳針...
可以請工讀生先去問問老闆為什麼要收作業處理費嗎!

第一次看到被財團強姦還要自己僑體位讓他們爽的

etc車道為什麼會迴堵?原因你應該完全不清楚吧,我每週都會經過造橋收費站,
etc迴堵不是因為車道只有2個,而是一堆駕駛人快到收費站才在那邊從最外線切回最內線
然後過了車道又不加速當烏龜把後車檔死
這些問題不用您老操心,等收費站拆除就不會有這問題了,跟要全部的人都辦etc完全無關!
上週走國三南下...已經有收費站的回數票閘道(兩道)被打上紅X禁止通行了,只剩下ETC*2 + 零錢*1,但零錢車道還是比ETC快多爽阿XDDDDDD

阿,跟工讀生回文他們又不會看,我認真個什麼勁...
一間好的公司派上論壇的工讀生應該是要收集使用者的意見回去做政策/產品修正
結果網友想出的好方法都被子公司給堵了,現階段不開放影像登記是誰搞的鬼...
從一開始的3個繳費方案壓縮到只有兩個能用,然後其中一個還特別難用(通行費沒折扣還要多收錢),
乾脆直接立法規定沒裝etag不能上國道算了,胡搞瞎搞的,計程收費的美意都被搞臭了。

另外就是...啥20km免費阿,去見鬼吧,$1.2/KM你知道長途的多了多少開銷嗎...
還說民調結果大家支持20KM免費+$1.2/KM的方案,是哪家民調的!!採樣是全國縣市還是只針對台北市!!
$0.8/KM不是才符合計程收費的立意?

來看看電磁波問題,去年的報導,而今年改款的etag大標籤有沒有人要去測看看
https://www.youtube.com/watch?v=JQHHReYhYNY
https://www.youtube.com/watch?v=KWgHf5SDUZo

請問你能提供更好的方法來表達不滿嗎?

做為小老百姓的我們能做的本來就很有限,

難道用自已有限的能力來表達對這整件事從頭到尾的不滿都不能嗎?

如果高工局對這件事那麼理直氣壯,那為何要隱瞞不裝e-tag也可上國道的其他選項呢?人民沒有知道有其他選項的權利嗎? 週遭的人都以為只有裝e-tag才能上國道才去裝的......

高工局是中華民國的高工局還是其他單位的高工局, 這樣的事情怎能不讓人火大.......

suan2289 wrote:
我知道你們不爽
我只...(恕刪)
joan50159 wrote:
請問你能提供更好的方...(恕刪)


我非常同意,至少我週邊沒在用網路的長輩大約7人左右都說以後不裝etag不能上國道
因為他們開高速公路時,不管是在休息站還是高速公路的電子看板都只有寫
辦ETAG 辦ETAG 辦ETAG 沒辦ETAG不能上路

高工局也是主打ETAG然後完全不提其他收費方案,資訊不對等擺明是誆騙!
請問第二種方案現在還可以申辦嗎?謝謝!!
Costaga wrote:
第二種預付影像的,老實說也是先預繳給遠通,但你開上路他得用車牌辨識,這是他承諾政府要辦計程收費中一項很重要的計術,當然他得先辨識出你的車牌,才能扣你的錢,這種方式遠通比較麻煩,還得花人力或計術去判別,據說現在辨識率還是未達標準,之前交通部長是說一樣有折扣,只是前六個月95折,之後和etag一樣都9折,我會選這種方式,因為對於滿常跑高速公路,不想跟自己的錢過不去,但又不想讓遠通這麼爽爽收,也不想在自己的車上貼那種醜到不行的OK繃,這個方案應該是目前最好的 (只能說逼不得已選的話)
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