衝阿衝阿 wrote:
為什麼要加什麼人工處...(恕刪)
大部份帳單沒有不代表沒收，
可能用其他明目隱藏起來或是加在那一項費用裡，
有些帳單你拿到超商或非本行庫繳就有多收這一條!
只是把明目搞的很冠冕堂皇!
白色茱麗葉 wrote:
因為遠通跟高公局一再...(恕刪)
計程收費的確是很先進又方便的東西，是未來的趨勢，小弟也會想用。
但以下幾點讓小弟一直不想裝:
1.站在基本面，這種基礎交通設施，根本就不應該讓私人營利。
2.就算讓它營利，連未達標準都不照合約開罰，未來還能約束與控管該公司其他的事情嗎?
3.討厭的前檔OK绷或是大燈眼屎感應，一整個醜爆了。有改善後再來考慮。
不爽 人工 被弄掉了
星期六到桃園 走錯了五楊 還 走錯 etc 今日到7~11 補繳40元 +5元 手續費 搞定
絕對 抵制etc 到底 不爽 人工 被弄掉了
遠通哈哈哈 大不了 拆大牌 走高速公路 沒被抓就 賺到了
. 但拒絕使用遠通電收
http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=427716
國道計程收費最快9月上路，消基會今天(31日)指出，ETC(高速公路電子收費系統)上路後，高公局每年要付給遠通電收新台幣19億元，傳統人工收費僅需支付4億6,000萬元。每年支出增加15億元，卻建置設計不良的系統，導致民眾誤闖頻傳，且對民眾開罰不手軟，卻未對違約未達使用率的遠通電收依約裁罰，「嚴以律民，寬以待財團」，未來消基會將針對高公局「每周一問」，要求政府正面回應、提出修正
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