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eTAG讚,站站36元


guid1369 wrote:
雖然站站都不用停!!...(恕刪)


您這情況是事後儲值扣抵的吧?

在扣款當下如果您帳戶內無餘額,是不能享受36塊過站的唷


小黃狗的春天 wrote:
今天給別人載,同事走回數票車道,突然發現ETC還真方便!
而且兩個車道根本不塞車。

因為同事也很少走高速公路,所以他覺得沒裝也沒差,更不會扯到徐胖子那邊去,
就純粹不想裝。...(恕刪)


真奇怪...自己開車都不會覺得方便~ 一定要同事載才會覺得方便 ?


sjlmichael wrote:
有人可以說明二個"問...(恕刪)


確是
餘額不足可以收到簡訊,但確不能馬上查到......

好怪的纙輯!!

上周從台南開到宜蘭,總共來回過了18站,一咅是36元,重點是不但時間節省了,而且也發現來回一桶油竟然跑了7百多KM還有剩,算一算和之前用回數票相比,一桶油的里程數還多了至少30-50KM,而且18個站也省了好幾十元,對我來說很划算
用不用ETAG在於個人,說一堆有的没的實在意義不大,用的人有用的理由,不用的人也有不用的堅持,互相尊重就好了
秋之瀲 wrote:
您這情況是事後儲值扣...(恕刪)


有事後儲值抵扣這回事??

我怎麼不知道遠東有這麼好心的事?

我每次沒錢都要每筆40+5(手續費)x站數




再傳一張~別說我唬爛你

宣戰 wrote:
真奇怪...自己開車...(恕刪)


自己開車,習慣了ETC的便捷,自然就麻痺了。

等給別人載時,發現過收費站還拿回數票、還要停下來【同事開車很穩重】,還要開窗戶,
這時才突然驚覺,平常走ETC用70的速度通過是多麼便捷的事。

不用砲我什麼扣款失敗!儲值不足!簡訊收不到!住址改變信收不到!要被罰多少錢等等,
遠通的缺點,要走ETC就要知道它的缺失在哪,至於那個顧人怨的老闆就不用提了。
現在的社會

時間就是金錢

省下了時間可以去做更多的事情

有時候就是差那幾分幾秒鐘的時間

事情變化也許就不一樣

更何況這是未來收費必定實行的措施

就是用的人覺得方便,不然不會有越來越多的車主去使用

不過這是選擇權,就讓大眾決定

guid1369 wrote:
有事後儲值抵扣這回事...(恕刪)

為何你是扣40??是因為沒儲值事後補繳的嗎??

starfield wrote:
上周從台南開到宜蘭,總共來回過了18站,一咅是36元,重點是不但時間節省了,而且也發現來回一桶油竟然跑了7百多KM還有剩,算一算和之前用回數票相比,一桶油的里程數還多了至少30-50KM,而且18個站也省了好幾十元,對我來說很划算
用不用ETAG在於個人,說一堆有的没的實在意義不大,用的人有用的理由,不用的人也有不用的堅持,互相尊重就好了


GOOD JOB

eric62 wrote:
為何你是扣40??是...(恕刪)


我也很好奇為什麼他的是扣40塊
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