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今天上高速公路走ETC的情形!

照現在ETC車道塞車的情況
可以要求高工局按使用率分配車道了吧
打嘴砲 練身體

yhcheng wrote:
Ha,失敗的站和我很...(恕刪)

怪了!我常跑的新竹到高雄都沒問題喔!
開那麼快,難道都沒想到進洞前爆胎會是什麼慘狀
明明都有速限標誌還鼓吹開快車?
以前記得ETC(好像也才2.3年前)沒有明確標示限速多少,

那時候我都100過ETC...也沒見過罰單

扣款也都OK

後來才立牌限速70...

但是也常常都不小心超過80通過(太晚放油門,又不想踩煞車浪費油)

都沒收過罰單...可能我的錶太快樂了....


所以建議大家還是至少保持80通過吧

ETC車道很寬的....不用擔心...

但是如果要120衝的話..蠻刺激的...但也蠻危險的!!個人不建議(曾經在風雨交加免收費的時候高速衝過)

以拆除前的汐止南下收費站為例,它沒收費很久了,
但很多人對那個門框是有恐懼感的,均速應該沒過70km.

最近楊梅ETC車道是發生啥事?是有檳榔西施駐點? 慢得很誇張!
我都改走找零車道.

無樂不做天行者 wrote:
以後各收費站應該會拆...(恕刪)


之前有人提過高速公路塞車幾個元兇,龜車、車禍跟收費站,
前2者是無法排除,但收費站的問題卻是目前唯一可能排除的問題。

惹到你?

商人嘴臉財大氣粗,我沒辦法~

工讀生拿錢辦事,我也沒辦法~

反正,對的政策用錯的方式執行,

那我就不裝~


最好是不讓我上高速公路啦!
這些人不是反遠東
就是反政府

誰來負責這件事都一樣
都有話說
都可以抱怨

比照日本
又和德國不一樣
比照德國
又和美國不一樣

好好一個進步的措施
被這些人反對成這樣


wang300709 wrote:
這些人不是反遠東就是...(恕刪)


問一下違反合約的遠通 ETC、ETAG 後來政府都有罰款嗎??

還是變成送禮券

想知道廠商後續都是怎麼處理這類案件的

謝謝~


改幾個字來問問看,照樣造句挺有意思的......

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=168&t=2713385
今天下午北上,車流量還算普普,只有在快到收費站前會小塞車,大甲只有一個ETC車道,想當然以目前裝機的人越來越多,內車道在收費站前七百公尺到一公里大排長龍,車速超慢。內車道的車,走回數票及現金的插去中外車道,ETC的車插內車道,所以看下來還是現金及回數票快很多,過ETC時速不到40,而造橋收費站一樣,到了一高楊梅收費站一樣還更慢,反而感覺是ETC造成塞車,因為老早在收費站前一堆排在內車道=>再來中間車道=>再來外車道,到了收費站前現金及回數票車流超順。

還有很奇怪的是,明明車流不大,過ETC前的車子就是會有人把車速降的很低。
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