sonichuang wrote:
E-TAG前天我去裝了，反正徐胖子獨占市場沒在怕的，
嫌爛嫌貴就不要裝..計程收費還不是得乖乖裝，明年
裝還要收250元，何必跟錢過不去？認命點吧..我們
鬥不過貪婪的財團與腐敗的政府的..
並不是一定要裝,給你參考
交通部高公局研擬計程收費上路後，針對大小車及ｅＴａｇ使用情形，推出「階梯式費率」。高公局副總工程司吳木富表示，除了原有的大小車分級收費外，ｅＴａｇ安裝情形初步計畫分為三大類收費，即有安裝ｅＴａｇ的「乖寶寶組」、安裝後毀損卻不修理的「中等生」，及堅持不安裝的「冥頑不靈組」。
近五成五的都會區周邊國道上下交流道都不需經過收費站，以台北都會區為例，目前由汐止到五股、汐止到中和兩個路段皆不需繳費，全程計費上路後，短程通勤族首當其衝。
高公局局長曾大仁指出，過去不需收費的國二（桃園機場到鶯歌）、國十（左營到旗山）、國六（霧峰到埔里），未來都將納入計程收費區段。
針對ｅＴａｇ分級收費，吳木富表示，一旦計程收費全面啟動，未安裝的車輛需透過路上影像追車，再透過車牌查詢、寄送補繳通知，耗費人力及時間成本不同，初步認為「冥頑不靈組」在通行費上應付出更高代價。高公局明年將展開民調，邀集學者專家諮詢費率訂定細節，「社會溝通才是最大挑戰。」
另一棟大樓樓主提供
主旨：有關台端詢問未來計程收費階段是否只能貼eTag扣款及不貼eTag
就無法上高速公路問題，復如說明，請查照。
說明：
二、 未來高速公路計程電子收費階段，將僅使用eTag為車上設
備。惟根據ETC契約規定，遠通公司於計程電子收費階段，
對於非申請使用ETC之高速公路用路人，應規劃完善便利之
輔助性繳交通行費方式。因此，對於未申裝eTag之用路人
亦有「事前登記」或「事後補繳」兩種方案可供選擇。惟
呼籲目前eTag是免費安裝、申請帳號亦無門檻，希望用路
人多裝機，不僅可減少事後查詢、補繳的負擔，亦可享受
便捷、優惠及快速通過收費站之服務。
三、 最後，感謝台端關心路政，尚請不吝再指教。
Bailysu wrote:
交通部高公局研擬計程收費上路後，針對大小車及ｅＴａｇ使用情形，推出「階梯式費率」。高公局副總工程司吳木富表示，除了原有的大小車分級收費外，ｅＴａｇ安裝情形初步計畫分為三大類收費，即有安裝ｅＴａｇ的「乖寶寶組」、安裝後毀損卻不修理的「中等生」，及堅持不安裝的「冥頑不靈組」。
針對ｅＴａｇ分級收費，吳木富表示，一旦計程收費全面啟動，未安裝的車輛需透過路上影像追車，再透過車牌查詢、寄送補繳通知，耗費人力及時間成本不同，初步認為「冥頑不靈組」在通行費上應付出更高代價。高公局明年將展開民調，邀集學者專家諮詢費率訂定細節，「社會溝通才是最大挑戰。」
...(恕刪)
這句話是曾大仁跟吳木富講的嗎??? 憑這句話它就該下台了!!!
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