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etag放在家裡也可以正確扣款(38元)

5/23之前
不管你eTag放在車裡還是家裡
或是丟到馬桶裡用水沖掉
它通通扣的到款
5/23日以後就不知道了

小海≧▽≦ wrote:
所以難怪重車要上國道遠通說要有前牌
高公局也這樣說
又難怪他無法立刻顯是餘額


所以一切的一切都真相大白
也都合邏輯了~!
小弟我個人猜測
etag最後儲值除了遠通直營店不需手續費外
其餘在超商儲值一定會要手續費的(或許是五五拆帳)
之前可以靠OBU撈一筆
etag若不靠儲值手續費遠通不就沒得A了!

我想重點不是扣38或36元吧!重點是可以看車牌來追是誰家的車經過收費站阿!

貼OK蹦的缺點是不能馬上知道裡面剩下多少錢也是大家所賭爛的問題之一,有誰會長時間去注意裡面剩下多少錢?

不如用設定手機或家用電話來確定是經過多少收費站,在算進電話費裡面就知道了,還要用選妃模式來選,真不知道該怎樣講
不要說ETC車道,

只要說一般回數票車道就好,如果今天樓主什麼都不付直接開過去,

我不相信他事後不會收到單子要他去補繳.....
只是今天"補繳這個動作"換在E-tag使用者上面,
變成他事後幫你審核後扣款罷了...


這樣是不是,其實回數票找零車道,早就有車牌辨識系統了............



遠通實在太傻,發現沒tag成功的,就該直接開罰了比較快...
還幫樓主事後扣款,讓他有機會上來這邊罵他...

我想如果真的開罰,一定又更多不按規矩貼貼紙的人上來叫.叫說感應不良害他沒感應到的。
台灣人就是很多這樣,給方便就隨便,
等到嚴格起來後 又開始怪規矩多,不方便


高公局聯合遠通電收用etag來詐騙全民嗎!?

要先查看看交通部或高公局內部是否有貪污舞弊的狀況~

台電之前也一直說沒有..到最後核四被查到貪污舞弊..

現在交通部是怎樣啦!"你很奇怪耶"....

努力搖尾巴 wrote:
他不是說目前正確扣款...(恕刪)


我覺得有可能

遠通無法一台一台的辨別

到底是車主沒安裝在指定的地方才扣款失敗

還是自己的系統沒扣款成功

所以一律都當成是自己系統問題


大家想想

如果我貼在指定的位置,卻扣款失敗,導致沒優惠

會不會抓狂

遠通應該不會那麼笨才是

我也來辦一張放家裡試試
說不是那個兩三天的時間…
是因為遠通員工作業時間…
斷章取義的方式和 Flycode 完全一樣, 要切換身分很辛苦吧. 辛苦你了

這邊我儘量不回了.反正現在都真相大白了~我們已經盡了努力揭發事實
你/以及 flycode 只會說說嘴, 猜猜看/以及硬凹.同樣一句大家不是聾
了或瞎了.或許最後我們會失敗.至少我們努力過, 努力的對抗你們支持
的財團

用英文就顯示你的高明還是你對內容的無知?車牌辨識到底是類比還數
位?看來妳現在支持車牌辨識是數位了?你如何判斷扣款失敗?垃圾進垃
圾出的道理你懂嗎?

妳到底知不知道類比/數位轉換有多快.說你不懂還要假仙;每一筆處理
車通過是以幾百ns等級來算的(還包含覆算.)你大概不知道 ns 是什麼
意思吧???還在那邊車流量太大處理效率~我的媽;我決定不要和豬打架

ps:辛苦你囉, 最後一次上線 2012-01-25 , 剛剛上線就全部知道來
龍去脈還拳打眾人,有分身還不錯~不過還是辛苦你了

會員名稱
sunforce

基本資料
註冊日期: 2008-02-05
登入日期: 2012-01-25

sunforce wrote:
既然看不懂人家說的,就不要自己胡裡胡塗回一堆.....
人家是指那些扣款失敗的車輛,最後是靠人工去辨識是後扣款的,


你還在那邊算什麼全人工,全車牌辨識.....


說白一點,你自以為的車牌辨識,不就只是車牌當下被記錄下來,靠人工方式去verify然後扣款。
還有...如果20年前車牌辨識正確率98%,那20年後早該更進步了吧...

但車牌辨識得經過幾到解碼程序才能轉成數位的資料..
政府用車牌辨識系統抓逃漏稅是裝在一般路口,如果裝在這種車流量多的地方處理的效率如何..嗯...看運氣吧
(恕刪)

sunforce wrote:
不過只是因為沒tag...(恕刪)




工讀生上線了是吧
chiang :不用耍嘴皮子,有沒有違規你心理很清楚,如果不服,那也可以,等你當01老闆你想怎麼作都可以。
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