suan2289 wrote:
是我知道明說就好拉一...(恕刪)
閣下是要一個鑽狗洞.走後門
太后降旨.才拿到標案的廠商來服務你??
是我知道
明說就好
拉一堆理由就是要鬥人而己 ..
國道是否因為ETC而方便?沒人否認.
而未達契約標準.遠通就該日罰50萬.
對不對?
幹嘛要抵制
我們為什麼不能免費使用高速公路，高速公路收了幾年了，到底有完沒完。
以前是大陸學我們，現在是我們學大陸，一上高速就算錢，我們人民到底欠政府多少錢啊?
開車要收牌照稅、燃料稅，每個月拿薪水要扣所得稅，買任何東西要5%發票稅、、、
為什麼以前沒有那麼多的稅，現在連丟垃圾都要算錢。
為什麼沒有公務人員特別稅，只要你要當公務人員、民代、政府官員、、等等，都要額外再繳稅，如果你不同意可以不要去當公務人員，不要去當政府官員，不要去選立法委，議員、，可以自有選擇阿。
為什麼都是窮人(一般受薪階級)在繳稅，台灣快沒有中產階級了，就剩下 有錢人、窮人、還有又吃又拿又做不好事的一堆閒人。
以下引用 yahoo知識 (活字典)
高速公路freeway可直譯為「免費之路」，在全世界高速公路通車裡程數最長的美國，絕大多數 高速公路是不收費的。(美國高速封閉式的立交公路叫freeway, 不封閉和無立交的快速路爲highway）;我們政府只是沿用美國的名稱，但有收費，和它freeway，很不相符合！
依據Webster's Third New International Dictionary之定義，freeway係(1)an expressway with fully controlled access（高速公路）；(2)a toll-free highway（免費高速公路）。
我國之高速公路稱freeway，就該字之第一義而言，並沒有不妥之處，但易使人誤會為第二義：免費高速公路。既然不是免費，應該稱tollway（收費公路）、expressway（高速公路）或是superhighway（高速公路）而不提收費與否，也不是不可以的。
現在要選立委、選總統，誰支持免費高速公路，大家就投票給他，等新總統上任我們就可以有真正的freeway(免費之路)
要推喔
suan2289 wrote:
那個公共建設一開始就有50%的使用率
遠通
從2006年的3% 到現在的43%..有用心吧..
五年的時間成長率只有40%
等於每年的成長率只有8%....
這樣就叫有用心 ??
ETC對高速公路的用路人可說是生活必需品
只要他是方便及可正確扣款或補繳款是不損害使用者權益的產品或系統
相信大部分的用路人會主動去申裝
但目前的現實狀況
五年時間去安裝的不到一半的用路人
而安裝的用使用者裡
又有多少是因政府的某些半強制規定而安裝 (長途巴士)
及有多少是貴公司安排的員工用車
若扣除這些的使用率
請問您剩下多少是自願安裝的使用者 ???
再反駁您的一句話
要抗議遠通ETC的不公義並不叫文革
敝人很懷疑您是7字頭的年輕人
若是五或六年級前段班
以前學校就有教何謂文革
若只是抗議遠通及交通部現在的行事做風就是文革
那我們的國家議堂立法院
不就每天都在上演文革
所以請您不要誤用文字
若不懂
請您先上網GOOGLE搜尋正確用法
我想大部分的網友都只是跟我一樣的普通平民百姓
要想用~鬥~這字去與遠通或徐大老闆對抗
這是打算拿雞蛋砸石頭嗎
況且遠通只是民營企業
它是為了賺錢而營業
大家抗議的應該是交通部的公部門
公家機關應該是要保護大眾的利益
請問您
有看到交通部對ETC這政策有保護到大眾的利益嗎？？
最後勸您不要再回文
就算您真的是遠通的工讀生
您的行為作法並不是替貴公司加分及辯解
除非您是反串角色
回文目地只是為了讓大家更討厭遠通
那
您的目的達到了.....................
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