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不裝ETC的真正理由

抵制+1

可是不是因為是那套系統機子的好壞而抵制的

是因為當年在刺定的政府有嚴重的問題:

1:高速公路是政府發包徵收土地建成的,就是"全民"的納稅錢。財團用哪一條的道理說它可以收。

2:X東財團只用幾十億台幣就要標下"所有"高速公路的收費系統。一條高速公路隨便建都要百億以上起跳。
  遠X財團那麼想收過路費,請它去建一條高速公路再來說吧。

3:另外這套系統以台灣高科技來說,政府自己就有能力做好為何不做,幾十億台幣以政府每年亂花的錢都不至這  些數目。

4:原本今年交通部可以拿回所有權。但是官員竟然可以遠X時間去改進。使用率超低是因為全民都不爽阿


請交通部硬起來吧,收回所有權改成政府做吧!再放水就太難看了
很簡單 就是其摩子煤送 還有賭濫 那個很不會講話的胖子
Do not pass by like a dream
1.這顯然是弊案(但只判宋乃午一人有罪??)
2.省了人力卻沒有便宜半分(回數票38元)
3.機器得花錢買(盡管有退機方案,但並非人人都有);機器壞了還得你花錢去修,還得花錢買電池製造環境汙染,就算買電源線也是額外的花費
4.收費異常得花時間自己去補繳......(相對而言回數票收費成功率100%)
5.製造更大的行車障礙(好大一台,擋到不少視野)
6.多車使用還得一車一卡...(回數票完全不限制)

最重要的是
徐董有交代
嫌貴就不要買
我嫌貴......
記得當時報導時有另一家投標,用的是另一種系統,全線道都通用,不需要像現在還要一個專用車道,後來還是被遠通拿走了.....唉
當初不裝ETC真正原因是不想浪費錢

買回數票還有38NT可買

當初只有所謂40NT..超不划算.所以作罷

現在免費.拍車牌來扣錢

的確值得參考..

人都是自私的.只要日常生活扯到錢..

我都是打回票

錢自己辛苦賺來的..時間該浪費在每好事物上

錢浪費在值得地方上

因為我是個不太喜歡工作的人

為了盡快擺脫工作生活

努力存錢就對了

好可年的小豆芽 wrote:
雖然已經很多人知道了...(恕刪)


我不裝的理由很簡單,就是不爽徐老闆的嘴臉,寧可塞在車陣中也不要給他賺...

好可年的小豆芽 wrote:
雖然已經很多人知道了...(恕刪)


裝不起就不要裝

dcwc911 wrote:
我不裝的理由很簡單,...(恕刪)


裝不裝個人的事

不過還是不贊成高速過ETC,畢竟還是有危險性的

至於這種獨占市場的利益~嫌貴不要用

用的人爽到,使用者也是有付費的

而且當初申裝有免費體驗OBU~~沒裝的人現在當然會反彈

如果反對的點是因為OBU要收錢,當初免錢怎不裝?

廠商也要賺錢的,不過嘴臉是臭了點

但是在其他的產業也是一樣

我就搞不懂中華電信的費率跟台塑油價

明明就是開放寡佔市場去競爭,還是一樣貴森森,爽了業者,瘦了消費者。

每隔一陣子大家就出來罵,問題是到現在有用嗎?

至於技術是真的有進步空間,這部分是可以討論的。

裝OBU唯一的好處,我想是環保吧~

嫌機子大的醜的~可以試試看手持過ETC,不過要注意安全

基本上沙包座就可以扣款正常了,又不影響視線


雖然這篇是月經文
看到大大寫得蠻有道理
前面幾位網友也都有各自的理由
說實在 我是持反對意見
反對一
徐先生真的是賺過頭
連高路公路的收費也要插一腳
順便玩弄一下所謂的 官 與 商 勾結
當初竸爭的廠商不止一間
遠通明明不是最便宜最棒的
卻得標 動機和意圖 相信全國的老百姓眼睛是雪亮

反對二
若真的為求快速便捷走ETC車道
那才是真的中了徐先生的詭計
因為只要有人繼續使用
這套設備要被淘汰絕非短時間的事
因為依舊有人支持
繳一樣的稅 為何得有這種所謂的差別待遇 還要人民繳錢安裝
安裝的產品竟然是許多先進國家已淘汰的產品
我們不是次等公民也不是落後國家

最後
就算是免費體驗不裝機
還要申請一點方便性都沒有
何必浪費時間
不如乖乖的使用車回數車票 或 零錢
不會差那幾分鐘
若很在意時間就坐高鐵吧
剩下高鐵到不了的地方
請自行解決

繼續不裝機
不裝ETC原因:我不想當財團威脅政府的人質???
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