han172189 wrote:
你先說一下：你哪來的數據「每天正常情況下有"幾萬輛"被扣錯款」？...(恕刪)
你的桌面應該有小算盤 按一下不就知道了
還是你要說 99.8%的正確率 搞不好實際上路是100%?
han172189 wrote:
遠通說國外也是如此啊！你提出其他國家要求的正確率，證明遠通說謊，就可以打遠通的臉了！...(恕刪)
遠通有這麼說過?有新聞畫面或新聞稿?有影片嗎?
我只記得看過"錯誤是避免不了的宿命..."
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stephenliang wrote:
果然 什麼都是 遠通說....
"證明遠通說謊，就可以打遠通的臉了"? 講的彷彿遠通一路走來 始終誠實如一...
1.所謂合約中的容錯率，到底是指什麼？你真的了解嗎？
我先承認我有很多疑問，不了解！
有人偽造車牌、故意或無意造成車牌汙穢，算不算在0.2%？
天候惡劣時不易辨識，算不算在0.2%？
2.你的說法就是0.2%容錯率太高，無法接受！
如果把上面我舉的偽造車牌等例子列入，我不覺得一定是高！
如果上面不算，應該算偏高，但是還有系統特性的問題需要了解！
例如電腦車牌辨識的準確度，聽說頂多九十幾趴，從這個觀點來看，0.2%會很高嗎？
3.從上面兩點來說，我無法判斷0.2%的容錯率是高是低！
（當然，之前重複扣款之類的問題，軟體或人力可以解決的一定要解決）
所以我請網友提出國外的容錯率到底是多少？
如果標準遠比遠通高，顯然0.2%這個標準定得太寬！
不長眼 wrote:
遠通有這麼說過?有新...(恕刪)
han172189 wrote:
您是謝金燕的表演看多了嗎？一路在跳針？
高公局和遠通簽的合約，準確率要達到99.8%，
遠通說國外也是這個標準
有網友說不可能會接受這麼低的標準
所以請網友拿出國外的標準！
如果比99.8%高很多，證明遠通說謊，打遠通的臉！...(恕刪)
han172189 wrote:
2014.01.15 新頭殼
高公局業務組組長彭煥儒說，雖然退租eTag可能會影響它的利用率，但除非遠通電收可收費成功率低於99.8%、可感應通行量低於99%...
2014.01.21 聯合新聞網
高公局與遠通先前訂下的合約，正確率標準是99.8%......(恕刪)
原來是遠通旗下的高公局說的
我還以為要高公局說的才算數...
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