marklien wrote:
又有一則新聞說etc...到時未達合約門檻，被罰錢才能增加國庫收入啊(恕刪)
高工局說了
雖然不到合約門檻，的確是個缺失
但遠通 ETC 提出了 e-tag 這個方案，就是改善的方案
換句話說，使用率就算不到合約的門檻，因為遠通已經有了 e-tag 作為改善方案
就算是以後使用率再怎麼低，再怎麼民怨載道
高工局也還是不會罰遠通...高速公路照樣依計畫改計程收費(這個已經是高公局的既定政策了)
遠通不用罰錢，然後民眾上高速公路沒有第二種繳費的管道...就這樣子
nomorelife wrote:
剛剛看到「免費申裝 ETC使用率創新高」這則新聞
只能說
高工局護航護得太明顯了
今天從嘉義北上新竹 經過收費站
發現最左側ETC車道 (白底黑字)的隔壁那個車道原本是正常的回數票車道標示 (藍底白字)
今天卻發現變成白底，然後上面是用一段段的藍底白字貼成回數票車道標示
看來底下八成是ETC車道(白底黑字) 的標示 依此進度 加上3月後超商可辦eTag上路後
收費站應該很快就會有動作了 哎 難道只能眼睜睜看著事情這樣發展下去嗎 ~~
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