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鑑古知來,看看遠通ETC的那段風風雨雨(2014/01/09更新,及......)

marklien wrote:
又有一則新聞說etc...到時未達合約門檻,被罰錢才能增加國庫收入啊(恕刪)


高工局說了

雖然不到合約門檻,的確是個缺失
但遠通 ETC 提出了 e-tag 這個方案,就是改善的方案

換句話說,使用率就算不到合約的門檻,因為遠通已經有了 e-tag 作為改善方案
就算是以後使用率再怎麼低,再怎麼民怨載道
高工局也還是不會罰遠通...高速公路照樣依計畫改計程收費(這個已經是高公局的既定政策了)

遠通不用罰錢,然後民眾上高速公路沒有第二種繳費的管道...就這樣子
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

Ramsa wrote:
遠通不用罰錢,然後民眾上高速公路沒有第二種繳費的管道...就這樣子...(恕刪)


剛剛看到「免費申裝 ETC使用率創新高」這則新聞

只能說

高工局護航護得太明顯了

nomorelife wrote:
剛剛看到「免費申裝 ...(恕刪)



所謂的使用率,應該指的是%。

分母是誰?分子是誰?
也沒交代清楚。
的確護航太嚴重。



有去瀏覽遠通網站的ETAG FAQ。
但並沒有提到若ETAG 若扣款失敗時如何處理?
手續費如何算?

可能他們繼E通機之後,又發明了"永遠都是消費者錯"的ETAG 系統。
建議去申請金氏紀錄-兩個永遠不出錯的系統,E通機和 ETAG

我在想,二月他們開始辦ETAG。
我去直營店辦,如果隔熱紙他們也驗過OK,貼在車內。
到時扣款失敗。。。。。。
按照慣例,他們壹定又說是我隔熱紙問題
nomorelife wrote:
剛剛看到「免費申裝 ETC使用率創新高」這則新聞

只能說

高工局護航護得太明顯了


今天從嘉義北上新竹 經過收費站
發現最左側ETC車道 (白底黑字)的隔壁那個車道原本是正常的回數票車道標示 (藍底白字)
今天卻發現變成白底,然後上面是用一段段的藍底白字貼成回數票車道標示
看來底下八成是ETC車道(白底黑字) 的標示 依此進度 加上3月後超商可辦eTag上路後
收費站應該很快就會有動作了 哎 難道只能眼睜睜看著事情這樣發展下去嗎 ~~
可以在周五前上街發動100萬人的反ETC大遊行,政府才有可能怕你
明明就是違約,高工局不罰錢,擺明是公務員瀆職嘛~~~~

我也不會用ETC,只要有繼續販售回數票,我就會一直使用回數票。
照高工局的說法

下次我開車超速被照像要罰錢
我只要選擇勞動服務或做公益就可以了嗎???


這種思考邏輯真讓人不敢苟同!!
今天中午過林口收費站,看著回堵的回數票車道比對稀稀落落的三個ECT車道真的很感慨......

這些過回數票車道的是笨嗎?

我覺得他們和我是一樣的是一種執著和無力感的抗議!

一個靠著走後門得標的財團加上可悲的公務員所衍生的問題產物.....

馬英九不該只是自詡清廉,但是他應該也去瞭解一下....這也是民怨啊!
我對於eTag最大的疑問是,
第一次申裝免費是好事,但萬一它壞掉了呢?
再補辦的金額卻從來沒有提過,
因為ETC是遠通壟斷的,它想訂多少就訂多少,成本的計算方式我們也無從得知,
這應該是很嚴重的問題吧。
不是選舉的議題,不像消基會在選舉緊要關頭,
又丟出光纖上網的問題,引起執政黨的恐慌,
選舉完了,又開始搞東搞西,真是無力啊~
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