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太棒了..撕掉貼紙時刻到了... 非E-Tag 用戶 10/1 開始打 9 折

有點骨氣好不好
為了區區9折而且只給你三天時間

我每個月固定繳兩次
也都給超商收5元
從來不會想要走進跟徐老闆有關的企業
這點小錢我還付的起
自第一天用ETC開始,我就不是用貼的,而是像證件一樣放在前檔.

所以沒有美觀問題,而且我喜歡用信用卡自動扣繳,所以也不會去退掉.

不可否認的,使用ETC比以前實在方便太多.

短短的人生,為何要為這種事糾結那麼久.
https://tw.news.yahoo.com/非etag用戶優惠-10月上路-013931523.html


非eTag用戶優惠 10月上路
自由時報自由時報 – 2014年9月23日 上午9:39..

高公局及遠通電收昨宣布,10月起,20多萬非eTag用戶,若在通行國道起6天內繳費即可享有通行費9折優待,eTag用戶補繳的9折優待,也將由4天延長到6天;但是非eTag通行費9折的優待經費將由國道基金吸收,遠通還不排除向高公局收取修改系統費用。

目前eTag用戶約590萬戶,預先儲值就9折優待,非eTag用戶則估有20多萬戶,新制施行後,將僅剩不到1.5%的預約繳費用戶還未享有9折優惠。eTag不爽裝聯盟發起人孫偉則指出,一樣是國道用路人,卻等了3個月才等到9折待遇,將串聯更多非eTag用戶,宣傳「裝不裝eTag都9折」,希望大家撕掉eTag。(記者黃立翔)


話說這麼重要的生活資訊應該要在首頁熱門討論出現才對
"預約用戶 本身 有帳戶可以扣款.. 結果竟然成為二等公民.. 太令人匪夷所思."

預約用戶沒有9折遠通是有預留伏筆的
E-Tag用戶要當刁民撕掉貼紙時,只要偵測多次失誤便會要求你回去檢測
不回去的刁民就把你打入預約用戶沒有9折優待。
SAAB9000AERO

array5438 wrote:
遠通網址http:/...(恕刪)


我從一開始就沒有裝ETAG,一直到現在

不覺得一個月繳一次對我有造成什麼困擾

就跟每個月的卡費一樣,都是那麼的自然

況且,走多少繳多少,清清楚楚,也不擔心被多扣款,也不需要偶爾去注意帳戶的異動

更重要的是,我不需要先繳錢,讓遠通收利息收爽爽

然後給個九折,就想打發
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
總歸一句:收回公營,提供可以申請月結的選項給民眾方便。

jhu88 wrote:
總歸一句:收回公營,提供可以申請月結的選項給民眾方便。


收回公營 但現今高工局是遠通管的 所以不可能

markwangs wrote:
就像你說的,為什麼,去超商繳水、電、瓦斯、電話費、停車費、信用卡費、學雜費怎麼就沒有手續費?...(恕刪)


這是政府委託遠通代收款項 大部分的錢是入政府口袋 政府不願幫民眾吸收手續費而已

為什麼遠通不吸收????????

遠通的委辦服務費每公里行駛收0.03554元

5元超商手續費 等於駕駛要行駛140公里以上遠通才有錢付給超商

這還不算含人力成本!

多數人的開車習慣應該低於平均一周開100公里以上高速公路的吧!
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
但是我覺得奇怪的是,非etag用戶只要期間內繳納就有九折,反而是etag用戶要補足餘額才有九折,那為什麼我就要補足非用戶用經過一個就有九折呢?說實在的補足餘額還不是先把錢給遠通拿去投資或者幹嘛的,還是有利於遠通啊,看來我也要去退掉了,才不用先繳錢給遠通去賺錢他錢給他去投資,倒不如要繳多少再繳多少就好了,補足要400耶,一千個用戶就有四十萬,有的補更多,看來我也要去把ok繃撕下來然後退掉

沉澱 wrote:
但是我覺得奇怪的是,...(恕刪)


1.錢是進國家跟遠通共同帳戶 雖然帳戶是遠東銀行

但不代表遠通可以隨便挪用

2.9折扣款是高於120元非400元 超商儲值最低100元

不常跑得可以看差多少補多少 我就是這樣

這政策是立委提案的 不過現在看起來 Ok蹦可以考慮撕了無誤!


在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
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