最近遠通的新聞怎麼都不見了 (第7頁)

lan14

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61樓

2014-03-01 11:07

GDC1 wrote:
裝了遠通ETAG好棒...(恕刪)

放心吧...那些人的眼睛會自動閃過你這一篇的...ccc

aknakn

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62樓

2014-03-01 12:17

lan14 wrote:

放心吧...那些人的眼睛會自動閃過你這一篇的...ccc...(恕刪)

誇張、不是一直有人說國道不會塞車了?

那麼這是為何?請看以下照片。

GDC1

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63樓

2014-03-02 1:59

lan14 wrote:
放心吧...那些人的...(恕刪)

我從來也沒奢望過那幾位挺遠通大將會回應這篇的。反正挺遠通人士只要碰到無法回答的問題，就是
1.無視
2.無視
3.無視
4.鬼打牆
5.誰叫你不挺遠通
6.無視......

icewalker

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64樓

2014-03-02 12:52

現在這政府預估的效益我打死都不相信

aknakn wrote:
誇張、不是一直有人說國道不會塞車了?

那麼這是為何?請看以下照片。...(恕刪)

aknakn

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65樓

2014-03-02 15:38

icewalker wrote:
現在這政府預估的效益我打死都不相信

...(恕刪)

十1

01newbie

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66樓

2014-03-03 23:11

lsp33 wrote:
可是過年開幾次台北台南台北南投台北台中，一路到底的感覺，好感度就大增

我想把e-tag貼上去了，我想有不少人會有一樣的想法

你的感覺還真奇怪。
貼etag有走比較快嗎？有貼和沒貼完全一樣。
過年高速公路一路到底？那在路上塞車的人是塞假的嗎？
收費站從來都不是塞車的主因，交流道與車流量大才是主因。
電子收費最大的優勢在於計程收費。
如果你還在夢想電子收費會解決塞車問題，
我勸你還是醒醒吧....

suan2289

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67樓

2014-03-04 0:13

01newbie wrote:
貼etag有走比較快嗎？有貼和沒貼完全一樣。

有呀!

解決了收費站回堵的問題

你看看從春節到228, 你有看到收費站回堵字樣嗎?

而高公速三大塞車主因

1. 收費站
2. 車道縮減
3. 交流道

人工收費站一回氣就佔了二個設計因素..

實際地走上一回, 大家都說早該拆了收費站了

而目前由於收費站正在施工,因此車流仍有受到影響而形牟降速的情況

但是一但路面回復成正常道路

那麼收費站回堵

四個字也正式進入歷史.. 可憐的反對者只有打嘴砲的份了..

高公局也應該加速收費站路面恢復..

b12110

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68樓

2014-03-04 2:08

工讀生眼睛果然比較有問題~~~~~唉~~

riky10101977

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69樓

2014-03-04 7:45

suan2289 wrote:
有呀!解決了收費站回...(恕刪)

都被拆了，該追究收費員安置好了嗎？

01newbie

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70樓

2014-03-04 8:17

suan2289 wrote:
有呀!

解決了收費站回堵的問題

你看看從春節到228, 你有看到收費站回堵字樣嗎?

你把交流道封起來，也不會聽到交流道回堵的字樣。

你能不能看仔細一點，
我們在討論的是，收費站都拆掉了，"現在"有沒有貼etag有差嗎？

有人原本沒貼etag，因為"現在"開得很順而想貼etag，
聽起來不合邏輯。