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奇怪的計程收費_受次等國民對待的雲林縣民

過去計次花費比較少
現在改計程過路費變高...
可見過去計次制度多麼不合理!

大家都是那個里程費計費 難到你居住的地方費率有提高嗎?
下這種標題 才是奇怪吧~

我也贊成取消20公里免費
雲林人到桃園上班真是辛苦.南崁每天一堆車,就那麼幾條小路,居住品質很差.
計程收費如果要鼓勵大家用省道,先建設可以跨過桃園市,南崁地區的快速道路吧.從桃園市後車站到南崁上班一小段路就一堆紅綠燈,然後又只有4線道.

TET wrote:
免費里程根本應該取消...(恕刪)


「免費里程取消,每公里收費應該可以降低一元」

降低一元?
只收二毛?

請問你怎麼算的?

不漲就不錯了
你還想調降八成?
brn15423 wrote:
雲林人到桃園上班真是...(恕刪)


「雲林人到桃園上班真是辛苦.南崁每天一堆車,就那麼幾條小路,居住品質很差.」

南崁車多
又不是只有雲林人才有的「待遇」
說得好像人家虧待雲林人

從台中去的、從苗栗去的、從新竹去的、從台北去的、從宜蘭去的、從花蓮去的
不是全一樣?

任誰經過那裏
不全是塞在路上?
hcy71derek wrote:
之前從南崁交流道到雲...(恕刪)
沒錯,彰雲嘉是中程,扣除20公里,幾乎全程是每公里1.2元

政府吃定你們不會發聲的弱勢縣民!

都會區每天免費上下班,欠收的,當然從你們身上補足
hcy71derek wrote:
之前從南崁交...(恕刪)


以前是不公平的過站收費
是賺到的
改計程收費才是合理

hcy71derek wrote:
之前從南崁交流道到雲...(恕刪)


計程收費
用路費的確是變貴了

但這跟雲林縣有何關係?
那裏不平等對待雲林人?

別人收一塊二
你收二塊?
還是那裏要雲林人受次等國民的待遇?

我從台北回苗栗
也變貴

那苗栗人也是次等國民的待遇?

全國各縣市全是次等國民了
那一縣是一等國民?
kegabu wrote:
沒錯,彰雲嘉是中程,...(恕刪)


20公里免費
是民代的壓力造成的

冤有頭債有主
要弄清楚

遠通的責任要掛遠通頭上
政府的責任要掛政府頭上
民代的責任要掛民代頭上
誰選出的爛民代,要掛選民頭上

政府、民代、商人
都有責任

人民有沒責任?

有更大(或說更關鍵)的責任
如果你懂民主真諦的話
你就懂!

樓主的邏輯有點奇怪

先不論遠通電的eTAG作的成效如何
現行計費方式一定是比以前公平的,雖然說我個人也認為20公里免費里程很瞎

重點是,樓主身為雲林縣民可能剛好享受到之前收費站制度收費下的不公平的優惠
請想想,今天你們的享受被剝奪並不是政府虧待你們
而是你們已經習慣享受這種優惠過久而產生的不合理感受
你們應該要反過來感謝政府制度一直以來的漏洞讓你們之前受惠了不少吧

只要計費方式是公平的
政府在這方面根本沒虧待你們好嗎
套一句遠通發言人的話...這就是住在窮酸僻壤的宿命吧...

以前待過花嶼(澎湖中的一個小島)
冬天交通船動輒一週或半個月沒開
三餐只能吃麵條+罐頭
看當地居民卻也活得很有尊嚴與愜意...
端看您的心態怎麼轉換...
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