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ETC是制度問題還是系統問題

其實都是公務人員的問題
說實在話有做公家機關的案子的人就知道
你要一個10年20年沒接觸新事物 只知道公文怎麼打的人
去了解知道RFID、傳輸量、系統架構可能衍生的問題
有可能嗎?
講簡單點
當初這些合約規範都不會是政府人原訂的
而是某個私人企業員工心情好喝咖啡時無聊寫寫的文章
喝完咖啡忘記帶走的
剛好又被某個公務人員喝咖啡時無意撿到的
最後就變成合約規範了
那這份合約規範會保護人民權益嗎?
還是偏向??????



blingcar wrote:
當初在主導這制度的高官,到底在想什麼?...(恕刪)

想著自己的荷包滿滿阿....
Medoctseng wrote:
其實都是公務人員的問題...(恕刪)

政府的政風單位真的該仔細去查查當初高公局的驗收人員是否有接受過遠通所給的好處...這種亂子出了這麼多的系統竟然也能驗收合格,真的是怪哉...
感覺上很像是系統問題

目前新聞提到那些亂扣款的狀況...

感覺上可以用程式做篩選排除
事實上根本沒有所謂的20公里免費這種東西

實際上政府一年得另外繳給遠通逾4億元,而這四億元內包含20公里免費里程範圍的費用

也就是說~

這20公里免費的部分,全國納稅人民已經買單了阿~~~
看來一切最大的問題就是人
遠通擺爛~
可悲的政府更爛~
台灣的ETC是遠通的問題和官爺們的問題。
取得經營權開始營運一個星期:公開
說明是宿命,我們國家為什麼跟這種商人合作?同意的執行部長你們大有問題,古代賣國公開斬首,現代知法玩法就沒事了?是否天譴報應大家等著看,貪污的元首坐牢生病,商人通通沒事所以拿錢的官沒有好下場,大家還不清楚商人賺飽飽出事抓狗官,郭瑤琪前部長入監服邢,國家人民利益隨便賣等坐牢吧

luftbubi wrote:
到底有沒有看過憲法啊...(恕刪)


光是這條?

參考一下關於公共利益的大法官解釋文吧?
參照釋字第275、370、384、393、395、407、409、411、414、436、442、445、472、474、487

這裡有學術性論文
http://old.npf.org.tw/PUBLICATION/CL/090/CL-R-090-039.htm

blingcar wrote:


光是這條?

參考一下關於公共利益


排除無關的案例,409都近乎打樓主臉了
就問一句:這麼肯定怎麼不入稟告政府違憲?
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