zecra wrote:
況且1月8日，沒上國道也扣我40元，這又怎麼解釋？
...(恕刪)
看他是寫補扣12月下半月的通行費
不知是不是當時有沒扣到款?
門神Janus wrote:
啊 !
收費亭已經拆一半了
收費員都資遣了 ~~~~~~~
要再蓋回去嗎 XD
...(恕刪)
所以, 沒有國家敢這樣全面電子化
遠通在OBU時代,還說它的技術是奧地利的專利
奧地利自己怎麼收費?
非常原始
它們是買票證, 貼在玻璃窗 , 也不用增蓋收費站,下交流道可以有警察稽查貼紙, 不過少見
大多是自發性的守法, 不是靠稽查
花費在收費系統的金錢最少
那個貼紙稱為 Vignette
如圖, 反面有標示要貼在車窗的左下方
可以在加油站,便利商店買,加油站會問你要那一天開始用, 就在數字格上面打掉空格, 空格就是買的日期,買 10天 , 這樣10天內都可以上高速公路.
也有月票和年票
不限里程, 隨便開, 是限天數
不過, 還是會碰到一些特別收費道路,還是會有收費站, 再加收費用.
收費應該和感測分開
收費會被上下其手
遠通得標是ETC, 它只要偵測, 把通行里程, 時間,車號告之高公局,就可以了
收錢應該由高公局來做才對, 才不會被上下其手
帳戶不應該是遠東銀行, 應該由公股銀行來做
要看合約, 遠通是否有收錢的資格?(就怕你拿不出合約來)
ETC 和收錢是兩回事
jim567 wrote:
問題是扣款系統是24小時線上作業的
沒有緊急補救機制
收費站也拆了
人也資遣了
如果電收系統計費真的出問題
不處理的話
事情會愈來愈大條
很簡單 ,
暫停收費1 個星期 , 遠通直接 off line 處理好所有系統問題 , 然來再重新啟動收費機制...
....
這樣皆大歡喜....
傻眼...
..爛系統
內文搜尋