sunland wrote:這一切的問題都是出在每日20公里免費里程上如果沒有這一項不必跨日歸零只要單純計算距離就能簡單算出金額...(恕刪) 不, 即使沒有免費20公里, 但還有單日200公里以上$0.9, 所以還是有跨日歸零的問題.除非回到最單純的單一費率才沒有跨日的問題.
gear1228 wrote:小明自己開車於21:00從國一台北交流道出發,隔日02:00抵達至高雄瑞隆路交流道下(不考慮假日、打9折、跨國道,非計程車)里程共344.7km,小明該付多少錢? 344.7km , 然後21:00出發 , 隔日02:00下交流道 , 約5小時平均時速是.........68.94 , 算70好了(中間沒休息 , 而且黃金右腳完全不會抖動)也就是說 , 21~24開了210km , 扣掉免費的20km , 就是190km , 未超過200km(1.2*210 = 252)然後01~02開了144.7km , 扣掉免費20 , 也沒超過200km (好吧..後2小時快了一點點)(1.2*144.7 = 173.64)所以......... 總計425.64 , 四捨五入426元不知對不對.........
maa1685 wrote:不, 即使沒有免費20公里, 但還有單日200公里以上$0.9, 所以還是有跨日歸零的問題.除非回到最單純的單一費率才沒有跨日的問題. 基本上如果沒有免費里程就只會有單一費率印象中一開始是這樣的只是不知道為什麼搞了每日免費20公里出來
其實我在想..........如果開車跨日 , 遠通會不會用最貴的方式去算比如像版大那個 , 跨日長程 , 這樣視為一趟 , 只有第一天的免費20km第二天的要 "下交流道 , 再上來" , 才重算第二天的免費20km也就是說 , 雖然跨日 , 但是沒下交流道 , 所以版大的免費里程只有首日的20km