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日本的ETC好像沒有畫雙白線,台灣卻要畫??

台灣是政府聽財團的
國外是財團聽政府的
人家是裝交流道出入口
我們是裝在通行的公路上
結論是: 政府替財團省錢
......這就是台灣的政府

腦殘的人一堆

其實應該是官商勾結的一堆

d61 wrote:
不談ETC所以日本沒...(恕刪)


同意

不過如果要無限上綱....可以考慮把買車要車位所有證明加進來....
胖胖說要畫雙白線,孰敢不畫!可悲無能的政府官員!可憐無助的百姓!!

cornea0933 wrote:
不知道國外的ETC是...(恕刪)



忘了跟你說
菲律賓這個先進國家也是匝道收費(ETC車道)
台灣先跟菲律賓比好了
就好像十名外的HTC硬是要比第1名的三星

eric62 wrote:
日本是匝道收費,而且...(恕刪)

以前第一次去~以為司機要衝過去
快到才升起來
69分還不是被當... 按

josew wrote:
250cc↓ 強制兩段式左轉、禁行機車道(因為不安全)
250cc↑可以免兩段式左轉、可以行駛禁行機車道(因為安全)?

原來,差1cc 就是不安全或安全?...(恕刪)

josew wrote:
台灣很可憐阿日本是 ...(恕刪)


所以考試60分就是上進59分就是偷懶?
哪天老師把及格標準定在59分,又有人要哭58分怎樣怎樣了
整串看下來可悲的讓我想哭

很多人連自尊都沒有

整天嘴政府真是輕鬆又愉快

也不想想塑造國家形象跟風格的是人民
日本是先進國家,做任何事情都是以人民考量
台灣落後日本好幾十年,差遠的很~~
要台灣進步,人民的思維想法都要向上提升
很多制度都人想出來的
如果人民水準沒提升
在好的環境依然沒甚麼用
就拿中國來說好了
他們有強大的硬體設備
但是人為不彰及人民水準不佳
有何意義呢?
為什麼先進國家的人民可以這樣做到
台灣人為什麼做不到
那就是要好好自己檢討

andy592lee wrote:
國外是財團聽政府的...(恕刪)


顯與事實不符,看看韓國,日本,美國,看看多數的民主國家,都不是這樣的.
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