個人是不傾向辦理, 感覺有被騙, 政府也沒說明有幾種方案, 誤導民眾沒辦理就不能通過觀念,直到立委們爆出可以不用辦理還有其它的方案,交通部才出來說明, 感覺一整個就被騙的感覺, 先前遠通跳票的事情也沒罰, 種種眾多的事情叫民眾如何信服, 不知道哪個大大可以幫忙說明, 為什麼高工局不自己建設還要 BOT案(遠通)來辦理過路費用的收取建設, 謝謝!!!
政府擺明了圖利廠商,車牌辨識系統從ETC開始的時代就可以正常使用了從OBU開始...其實根本就不用裝機 一樣可以過ETC車道,去7-11ibon『全民體驗ETC』預繳通行費就可以了!我現在IPHONE搭配『ezTag』免費app 一樣可以正確掌握我的儲值餘額。
計程收費,是最正確的做法,無論是公平、效率、節能樣樣都比較優,好的政策應支持儘速推動,當初新加坡再推ERP(類似eTeg)時也是遇到很多阻力,但這最有執行力的中國人國家,現在交通行政效率大增,太多的內耗已經讓台灣錯過很多機會了。PS:當初OBU的失敗當然給了遠通很多的教訓,而換成eTeg怎麼還是遠通...@#$^%&#$%.....
hsiangchieh wrote:eTag蠻好用的!...(恕刪) 小弟也覺得滿好用的就是車子的悠游卡嘛而且遠通只是一間公司開公司賺錢也天經地義至於用e通機還是etag還是車牌辨識那是技術過度問題,與我們無關走向自動收費本身就是對的事所以我支持~