反對ETC設制免費路段. (第7頁)

外銷部長
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61樓

2012-10-08 0:14

支持一上路就收費！

公車、捷運不管你去多遠一上車就是要有"低消"

住善導寺的人每天要去台北車站搭火車還不是要收費？
實踐大學的學生下課要去美麗華的家樂福打工，只有一站的捷運也還不是收基本費用？

這個邏輯很合理呀....很奇怪耶你，高公局！

pontiffkao

pontiffkao
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62樓

2012-10-08 0:14

里程計費個人覺得公平合理
卻沒有人質疑每公里價格的數據是怎麼產生的...
一公里一元? 是把戰機和巡洋艦的油都加進來一起算嗎?
每個新聞都說，會比較便宜
卻都是用單趟價格計算...請問友人開車去上班，然後就不用回家嗎? 里程計算當然是 *2 來計算...
*2 之後，短程要付的費用，比現行還高...

都已經做到電子化了，而且還是隨車貼著
難道不能用車籍、身分作為統計的依據，非得要用有爭議的里程嗎?
選擇的基準點就錯了，管你幾種試算，只是在蓋歪掉的大樓...搞不清楚狀況耶...

dannche

dannche
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63樓

2012-10-08 0:20

一上高速公路就收費這我有話要說..........
因為有幾間公司在高速公路上，機車到不了，公車不停站，沒有捷運，離交流道只有一公里
他們好可憐阿。

天天放假

天天放假
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64樓

2012-10-08 0:21

gl44bn wrote:
在政府收入定量總額前...(恕刪)

高速公路早就該停止收費,現在還變本加厲要計程收費

什麼使用者付費,每年那麼多稅收做什麼用了?
高速公路為何要特別收費才能蓋,其他公路橋樑為何不要收費?
一條高速公路300來公里就一直收錢
全台灣公路橋樑幾萬公里就不用特別收錢,
什麼腦袋什麼理論.根本是胡說八道.

maggiedavid

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65樓

2012-10-08 0:25

+1
人民者繳稅了
還要買路錢
天理何在?

天天放假 wrote:
高速公路早就該停止收...(恕刪)

HaHaSue

HaHaSue
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66樓

2012-10-08 0:27

奇怪

搞ETC按里程收費不就是為了要避免通勤時的高速公路近市區路段被拿來使用又收不到費的問題嗎？

怎麼現在又要免費了？

瞬幻夢影 http://blog.yam.com/hahasue

gcc0317

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67樓

2012-10-08 0:38

全部從燃料費裡面附加增收就好了阿
高公局不是早就已經把蓋高速公路的錢攤平回來了嗎?
這樣幹嘛還要收錢
既然如果要收錢,那就一次收~大家一起繳
本來就是養護的錢
難道不開上路就不需要養護嗎?

既然這個國家充滿不公平
各縣市的分配款都不同
但人民繳稅都一樣
那就全部一起徵收不比較公平??

http://blog.yam.com/gcc0317

litonchen

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68樓

2012-10-08 0:41

這張分析表說明一切

爭取無免費里程,每公里降到0.8

microviewer

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69樓

2012-10-08 0:43

舉雙手贊成版主~
使用者付費，天經地義!

選舉本來是一件好事。但是當選人為了下一次的選票，而忽略全局的考量。
已經讓我們失去太多東西了。

cgiphpasp

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70樓

2012-10-08 0:44

無論怎麼個討論只要變成計程收費...

物價又有籍口漲價了...
就像電價"準備漲" 物價就先漲十元，等電價漲了，再漲第二次
油價也是上上下下的...計程車、大眾運輸業就漲可是就是上的去下不來..

現在就挫著等物價又要再漲了....

另外計程收費如果一上去就收錢，機會不大
因為高速公路的利用率會有所影響，一但利用率降低
「遠通收的費用也跟著變少...」
台灣現在都是以商業立場為主，所以不會讓遠通少賺錢的…

唉！現在好多政策都一直在挖我們口袋裡的錢
台灣未來的主人翁，以後你們真的會過的很辛苦了！
就讓我們繼續看下去….