IWAI wrote:回數票車道塞好長啊...(恕刪) 今天給別人載,同事走回數票車道,突然發現ETC還真方便!而且兩個車道根本不塞車。因為同事也很少走高速公路,所以他覺得沒裝也沒差,更不會扯到徐胖子那邊去,就純粹不想裝。
有人可以說明二個"問題點"嗎?1. 為何e-tag只能貼在二個指定的位置?別的位置為何不行?2. 為何要48小時之後才能上網查詢扣款記錄?以下是小弟的看法:1. 因為自動扣款設備還沒建置, 所以當車輛通過關卡時,監視器將車輛照像後, 遠通內部再以"人工方式"比對照片. 也因為是要用人工比對, 所以只能貼在那二個指定的立置, 因為人工比對時,比較容易找到標籤的位置.2. 承上題, 因為要人工比對, 所以需要比較久的時間, 所以才訂在48小時以後.以上純為小弟的推論及假設, 不代表遠通真的是用人工比對.
其實抵不抵制我不是很在乎我只是單純的認為貼那兩個位置都很醜連衛星導航我都不願意吸在前擋了要我貼貼紙對我來說任何對車子的改變都不希望破壞個人的審美觀何況未來還是可以不用E-tag就上國道優惠的事就裝做不知道吧頂多就是40元嘛......38元的回數票加減用(汽油都不知道漲多少了...哪有心情管過路費)
sykyou wrote:抱歉,並非針對任何人...(恕刪) 臺灣人不是不團結,像DELL標錯價時,多少人有志一同地瘋狂下單,事後又團結一致的抗爭要求DELL出貨,甚至不惜打官司......所以,臺灣人不是不團結,而是有許多自私自利沒有道德觀念又短視近利愛貪小便宜的人。臺灣愈來愈沉淪,不用怪政府,也不用怪媒體,有什麼樣的人民才有什麼樣的媒體、什麼樣的政府。沒有人是無辜的,當有人做錯事、其他許多人也跟著做錯事,你不阻止或無力阻止,最後就是必須共同承擔後果,這就是共業。其實,高速公路通行費只是很小很小一件事。遠通施點壓力,高公局就被挾持了,遠通再放點小便宜,老百姓就把自己未來的權益交出去了。三個月的方便換未來長遠的無奈,依然許多人奮不顧身。也許......這只是又一次的小測試。魔鬼給點誘惑,人類就簽下合約把靈魂交出去了,非常熟悉的故事橋段,不是嗎?環境汙染,反正大家都這麼幹,也不差我一個,未來還遠的呢!賄選,反正大家都這麼幹,也不差我一個,未來還遠的呢!XXX,反正大家都這麼幹,也不差我一個,未來還遠的呢!.........不要太鐵齒,臺灣正流行現世報。