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真不知eTag是自己阿Q還是存心愚民...

suan2289 wrote:
大哥
etc使用率己經破5成了.

不用真的是少數...

其實在施行etag 之前,泰山收費在小客車施用率,在尖峰時刻都破5成..


這次加上etag 己經是平均使用率破5成...

所以勢必要增加ETC車道,也是趨勢...



大嬸根據高公局公告到4月,
etc使用率未破5成.42.31%
使用ETC真的是少數...
等五六月統計出來公佈再說,到時要喊已經過半,沒人敢吭聲。
且過半也沒什麼,去年六月要求是65%
到今年六月還是未達成!!


以官網資料為主。
數字會說話!!


http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1472&p=488
leoachung wrote:
那請問剩下的5成為何不裝???


台灣是沒有以法令強制執行國家中,施用率最高的..

也是達到50%以上的

己經十分不容易..
未來如同樓主所說的GoodToGo系統, 也會出現在台灣


國道後年改里程計費 電子閘門亮相




大家再看看GoodToGo, 以及樓主post的影片
比比樓主的所謂"SR 16 Tacoma Narrows Bridge 使用GoodToGo系統實照"


大家真的要因為這些民粹人仕而delay 台灣建設的進度嗎?
不需要再玩文字遊戲了~~
事實就是事實~~
不裝遠通產品並不是要反ETC~~
ETC是趨勢大家都清楚~~
如果產品好用早就搶著用~~
又何需8年???

誰不知道官商都要錢~~
但是也要讓民眾心甘情願去掏錢使用不是嗎???
只要軟硬體夠好夠便民~~
相信沒人在乎哪一家承包ETC工程~~




leoachung wrote:
產品好用早就搶著用~~
又何需8年???


同意。好用的東西,大家就會用。
使用率說明壹切!!


獨門獨市,交通部強力護航,RUN了 八年,自己大聲號稱使用率幾乎要過半?
臉都丟死了,既然說得出來。。。



想過65%嗎?
把ETAG儲值手續費免費就可以了!!
這是我個人認為ETAG系統中,最大被詬病的點。
工讀生不要幹譙我,我贊成計程收費,但所有手續費遠通出。


leoachung wrote:
不需要再玩文字遊戲了...(恕刪)

好的東西當然大家搶著用
一堆人無腦護航開口閉口民粹的
英明的政府和財團就是吃定台灣人的這種奴性
不洗澡省水省電省時間

冬天不洗澡 wrote:
好的東西當然大家搶著...(恕刪)


爛東西硬要說好,就好吧

大善人搞不過100個民粹,嘿嘿嘿...
拜託一下, 使用率不等於支持率。沒什麼好利用這個數字為自己的立場背書的...

有人一年到頭幾乎不上國道,若沒有強制,叫他去裝OBU或貼eTag,真是沒事找事做。
這不代表他抵制遠通或ETC。說不定還是遠百遠傳的VIP。

有人只是嫌OBU難看或eTag貼的位置太爛,沒必要急著裝,再看看。
也不代表他討厭許胖胖或比較喜歡摸摸手。

有人公司車就裝ETC,沒有選擇必須用,每天還經過電子收費好幾次幫忙增加使用率。
他可能常出沒在01支持反遠通蓋大樓活動。

有人每天通勤經過的收費站ETC車道比較快。為了可以晚點出門又不遲到,不得已還是裝了ETC。
他可能也不爽現在的辨識率、扣款手續費,恨不得政府接收或換家經營看看會不會比較好。

再者你以為其它國家的ETc

就沒有同樣的問題喔!

你這樣子就要全面扺制電子收費業務喔!

twmi wrote:
拜託一下, 使用率不等於支持率。沒什麼好利用這個數字為自己的立場背書的...

有人一年到頭幾乎不上國道,若沒有強制,叫他去裝OBU或貼eTag,真是沒事找事做。
這不代表他抵制遠通或ETC。說不定還是遠百遠傳的VIP。

有人只是嫌OBU難看或eTag貼的位置太爛,沒必要急著裝,再看看。
也不代表他討厭許胖胖或比較喜歡摸摸手。

有人公司車就裝ETC,沒有選擇必須用,每天還經過電子收費好幾次幫忙增加使用率。
他可能常出沒在01支持反遠通蓋大樓活動。

有人每天通勤經過的收費站ETC車道比較快。為了可以晚點出門又不遲到,不得已還是裝了ETC。
他可能也不爽現在的辨識率、扣款手續費,恨不得政府接收或換家經營看看會不會比較好。



很客觀觀點給你


好用,消費者認為好用就會用!!
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