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別在笨笨使用eTag

既然自己決定要辦eTag等於同意遠通的遊戲規則!自己不遵守規則還怪東怪西我真的覺得很奇怪耶?我使用全民體驗方案一年前兩個禮拜剛轉eTag,我辦了一年多都很注意餘額還夠不夠從沒被多收手續費!反而覺得很方便啊!不需再將車速停下拿錢或回數票給收費員再加速行駛方便多了!
大台南收銀機打卡鐘餐飲POS專賣店 http://www.woffice.com.tw

01nan wrote:
5月初他沒發現儲值金額用完了,餘額不足的情況下走ETC...(恕刪)


如果餘額不足,在寄送帳單前就進行儲值,就不會有多餘的費用!
使用者應自行注意餘額是否足夠,應遵守遊戲規則

01nan wrote:
但台中一位顧先生,他因為餘額不足,一樣走ETC車道,事後收到追繳通知,讓他嚇一大跳,他通過2個收費站,除了要繳80元過路費之外,每站追繳手續費50元,2站100,手續費比過路費還貴,這讓顧先生相當生氣,認為遠通根本是在搶錢。


我記得餘額不足通過ETC車道後,他會先以簡訊通知(每天至少一通), 兩個禮拜內再去補儲值...應該都不會被罰手續費阿...(去便利商店儲值應該很簡單吧?)

若是傳統的收費方式或是零錢道可以讓你餘額不足的通過嗎?

就算舊款ETC有餘額顯示...但是不補繳的還是不會補繳...

家裡曾經有貨車司機...積欠ETC 超過一百萬的(含遲繳罰金) ... 所以 不繳的 積欠的還是積欠...

我覺得它給你兩個禮拜時間去補繳...時間應該很夠吧? 若車貸預期不繳...應該早就被貸款公司抓走了吧?

雖然etag 有指定一個很礙眼的安裝位置...雖然他有點鳥... 雖然他壟斷了市場...
你若看不慣,可以不用... 不用這樣...

乖乖繳錢就對了囉嗦這麼多
有人逼你用嗎?
只想貪圖方便卻不願遵守遊戲規則

naruto1980 wrote:
乖乖繳錢就對了囉嗦這...(恕刪)


很中肯的,以前有顯示 欠費的還是會欠費!

很中肯的,以前有顯示 欠費的還是會欠費!

很中肯的,以前有顯示 欠費的還是會欠費!

Irvine Orange wrote:
奇怪耶!為什麼不能合併一起寄?...(恕刪)


所言甚是!

明明二站通過時間不會超過半小時

不能一星期後整理完一起寄嗎?

如一天過五站

就五張單子的話,還要一天同時寄五張單子的掛號

這姓周的頭腦是不是很硬啊。
徐董是個生意人,他個人的言行我也不是很認同,
但亞東集團治軍嚴整,
旗下水泥(亞東)、建設(遠揚)、營造(遠揚)、金融(遠銀)、醫院(亞東)、百貨(遠東、SOGO)、賣場(愛買)、學校(元智)、航運(裕民)、電信(遠傳)...等事業經營得有聲有色!
etag目前制度及作法雖然不是很健全,
但徐董的經營能力比政府得好得太多,(看看國營事業就知道)
相信在不久的將來會漸漸改進,
以板橋大遠百為例就可得知,那生意真的是好得不得了,如果交給政府經營,不用三年就倒了!
我很好奇的是.既然是"全民體驗"(先不用貼的那種.體驗過程中.忘了未查餘額.一樣要付手續費?這樣體驗下去.誰還敢辦呀.....

uyf15 wrote:
遊戲規則怎麽訂,要参加就得遵守。可有聽過打籃球卻抱怨籃框高的嗎?.(恕刪)



阿咧我打高爾夫球,每次球在果嶺推不進洞,絕對是抱怨洞挖太小.....

如影隨行 wrote:
我很好奇的是.既然是...(恕刪)


停車費過期也有相關規範,其實台灣努力很久,從以前的手動開單到 PDA 開單, 補繳作業也有很多方法,期限過後也是要收手續費...... 雙掛號也是要50元作業處理費,超商繳停車費也是一張一次.... 反正就是鼓勵你按時繳費,拖越久 罰越多,到最後也有一張交通紅單....

我不懂為什麼不遵守規則的還可以這麼的理直氣壯強詞多理.... 哪有這麼多藉口....
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