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etag就是不貼

超商儲值還要收手續費
都給他們賺就飽了呀
儲值不方便,也是一大問題
鄉下地方還得先跑便利商店
再上高速公路...
拿現在全民etc來說,常都不知道還剩多少錢
有時儲值金額不夠,之後收的費用
每"筆"都要再加五十塊
過路費也才40,50那來的阿!!?
郵資不也才5塊,杖著有政府護航
硬是收這種費用,人民真可憐

上路有問題就罵翻他們....
收費收不到請他們自行吸收
就別怪消費者那裡沒貼好!!

pockychang wrote:
因為我常常台南台中新...(恕刪)


至少要日他六月底達不到使用率
追朔自去年每天45萬的罰款!!

這種公司就是欠罰,一罰款, 什麼 OBU成本多貴
還不是變免費使用

這種道理只有高公局搞不懂
看到網路上一堆人在討論etag怎麼貼,
我真的是無言了,
這是台灣人民的挫敗,財團的大勝利!
以後可能所有的稅費都會委由財團代收!
然後由人民自付手續費或用稅費的一定%數當手續費。
再來政府會一天到晚叫稅收不足,因為有一部分的稅費到財團手上了
政府只好想盡辦法加稅開罰單補破網。
只是還值得慶幸的一點是,政府或是我不知道可不可以活到那時候!
嫌貴能不要用嗎?
不是說強制一定要用
強制一定要用也OK,
但為什麼只有一種收費模式?
過幾次算幾次錢不行?
綠色小賊 wrote:
我就是要看到高工局願意罰款才貼...(恕刪)


悠遊卡儲值不用錢,為什麼eTag要錢!?

遠通應該把這些儲值預收款所孳生的利息拿來補貼這些代為儲值的通路商才對.

另外請問一下? 遠通電收到底有沒有被罰款?

真的是太神通廣大了, 高工局似乎快要變成遠通電收的轄下單位..

ritter.wei wrote:
按里程電子收費我沒意...(恕刪)


這種鳥政策~
雖然這次是免錢貼
但我還是只有一句感言~
就是"不貼啦"

有本事將省道台一線也封起來,逼所人只能開高速公路!!~
否則只要是遠通,我就不可能去貼!!~

暫停投資?? 麻煩有多遠請滾多遠! 謝謝合作!
要貼,也是七月之後再貼.
新聞1
新聞2
六月底裝機率沒到65% , 罰款印象中是回溯的,所以要罰二億多元.
其實這個罰款早就該罰了,只是不曉得當初合約怎麼搞的,相關單位同意暫時不罰。
新聞最近狂報明年計程收費上路,懷疑背後原因是為了替罰款解套,
讓遠通六月底前裝機率超過65%,就不用被罰錢了。

如果七月開罰,印象中是每天都要罰,罰到達成65%為止。
怎麼大家說儲值要手續費阿? 不是一次500就免手續費嗎? 悠遊卡自動加值也一次500怎麼沒有人哀哀叫哩~
YOUR FRIEND DDTBOY
支持開板大大的想法!!

我也就是不貼~ 狗皮藥膏

貼大燈上更好笑 小心別人手賤



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