windup616 wrote:
看到這個車禍, 才想到說, 如果ETC出車禍, 後面的人要怎麼過??
手裡沒有回數票, 要橫跨5、6個車道, 到現金的車道嗎?...(恕刪)
之前就真的遇過...ETC閘口追撞車禍,事故車就停在ETC閘口...可能是剛發生,造成後方一整串緊急煞車,然後整排車塞到閘口前,發現事故才紛紛右轉橫跨到現金車道,只能說一團亂...真的相當危險!!還是要放幾張回數票在車上備用才行
收費站ETC收費車道速限調整(被右下角的日期騙了)
正確的資料是100年已提高到70km了！
不過不管ETC或收費車道…在70km的限速牌的地點上(離收費站還好遠)，也很少看過有車子會降速到70！
paperwork123 wrote:
個人的慘痛經驗,給各...(恕刪)
影片可以看出前車前方並沒有人/事/物阻擋他，迫使他必須急煞
莫名其妙的急煞
已經有公共危險罪
http://kurtz120.pixnet.net/blog/post/8106896-%5B%E4%BA%BA%E7%89%A9%E8%A8%90%E8%AD%99%5D-%E8%B6%85%E8%BB%8A%E6%95%85%E6%84%8F%E6%80%A5%E7%85%9E-%E7%94%B7%E5%AD%90%E6%B1%82%E5%88%9110%E6%9C%88
車禍理賠是車禍理賠
公共危險罪是公共危險罪
但前車有違信賴原則
重 要 判 例
信賴原則
《案 號》八十四年台上字第五三六○號
《主 旨》八十八年十月二十七日、八十八年第七次刑事庭會議決議通過判例
《公布日期》八十八年十一月三十日
《發文字號》（八八）台資字第○○七四三號
《判例要旨》
汽車駕駛人對於防止危險發生之相關交通法令之規定，業已遵守，並盡相當之注意義務，以防止危險發生，始可信賴他人亦能遵守交通規則並盡同等注意義務。若因此而發生交通事故，方得以信賴原則為由免除過失責任。
《相關法條》刑法第二百七十六條、第十四條。
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