重點是, 明明車牌辨識可行, 為什麼還要買那貴死人的機器粘在前擋, 都上太空了這種簡單的感應機器還在換電池, 還會扣款失敗咧, 笑死人了! 那一台裡面用了多少零件要一千多...老板說的沒錯, 嫌貴就不要裝.個人覺得這不是貴不貴的問題, 是合不合理的問題.所以...有辨法就把所有收費站改成ETC, 大不了不上高速公路, 就是不爽裝.乾脆連橋樑隧道, 快速道路, 平面道路, 產業道路, 鄉間小路都設一堆ETC, 要幫遠通就幫個到底.
AllenTang3434 wrote:我有裝至少用5年了當...(恕刪) 常南北跑的人要裝+1我也裝了5年多了, 一開始開車就裝了, 用了至少2萬多過路費去了一次來回就18站或14站, 一年至少會跑個10幾趟多,沒跑高速時會把電池拿下來, 這麼多年還沒換過電池,除了卡裡面沒錢或忘記裝上去時扣款失敗, 其他還沒失敗過,現在的新車隔熱紙擋了GPS, 但也沒擋到ETC.開在國道上常常忘了有沒有經過收費站或過了幾站,
每天上下班會經過收費站,速度上真的有差...但...我是用全民體驗,不用機器,不怕沒扣到(沒扣到是我賺到),省事多了!車上還是有準備一本回數票,因為有時候居然回數票車道都沒車,ETC車道在堵車,直接就繳票去了!
完全不懂政府何必一定要強姦人民花錢買機器再預付一筆費用過收費站?這分明就是有權力的人刻意設個案供自己和某些夠力的人有機會發財,剛好當時徐老闆手骨夠勇也夠巴結贏到案子...若無利可圖豈不轉型慈善機構!說實在,現行ETC的結果除了過站稍比不願裝OBU的人快一點之外,缺點多過優點啊~我支持回數票!