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遠通ETC與傳統回數票大評比

之前公司車上有裝ETC

只有在第一次安裝時有儲值

再來通通變成月繳了

為什麼,因為司機沒有甜頭了,用完了也不會說

重點是柴油用量變多了

不像之前用傳統回數票那麼省油了

所有的司機不再抄近路了

不會開船嫌溪窄,放尿不準嫌馬桶爛;花越多時間,省越多錢;花越多錢,省越多時間
我喜歡過收費站時可以減速開窗手伸出去並禮貌性地說聲"謝謝"
這種有人味的感覺




當你半個月會通過收費站100次你就會想用了

你能夠體會職業駕駛一個月在高速公路開超過1萬公里的辛苦嗎?

你不想用ETC並不代表每個人都不想用

嫌麻煩就不要辦啊!
重點是, 明明車牌辨識可行, 為什麼還要買那貴死人的機器粘在前擋, 都上太空了這種簡單的感應機器還在換電池, 還會扣款失敗咧, 笑死人了! 那一台裡面用了多少零件要一千多...
老板說的沒錯, 嫌貴就不要裝.
個人覺得這不是貴不貴的問題, 是合不合理的問題.
所以...有辨法就把所有收費站改成ETC, 大不了不上高速公路, 就是不爽裝.
乾脆連橋樑隧道, 快速道路, 平面道路, 產業道路, 鄉間小路都設一堆ETC, 要幫遠通就幫個到底.

AllenTang3434 wrote:
我有裝至少用5年了當...(恕刪)


常南北跑的人要裝+1

我也裝了5年多了, 一開始開車就裝了, 用了至少2萬多過路費去了

一次來回就18站或14站, 一年至少會跑個10幾趟多,

沒跑高速時會把電池拿下來, 這麼多年還沒換過電池,

除了卡裡面沒錢或忘記裝上去時扣款失敗, 其他還沒失敗過,

現在的新車隔熱紙擋了GPS, 但也沒擋到ETC.

開在國道上常常忘了有沒有經過收費站或過了幾站,
官商勾結的鬼東西

前幾天從台北去嘉義玩 一路停下來交回數票我也爽


每天上下班會經過收費站,速度上真的有差...

但...我是用全民體驗,

不用機器,不怕沒扣到(沒扣到是我賺到),省事多了!

車上還是有準備一本回數票,

因為有時候居然回數票車道都沒車,ETC車道在堵車,

直接就繳票去了!
完全不懂政府何必一定要強姦人民花錢買機器再預付一筆費用過收費站?這分明就是有權力的人刻意設個案供自己和某些夠力的人有機會發財,剛好當時徐老闆手骨夠勇也夠巴結贏到案子...若無利可圖豈不轉型慈善機構!說實在,現行ETC的結果除了過站稍比不願裝OBU的人快一點之外,缺點多過優點啊~我支持回數票!
看的別人在排隊給回數票~
自己已經過了收費站~
那種感覺~
用過的才知道!!
maxadsl wrote:
嫌貴就不要用~~~嫌...(恕刪)
我還真的沒用ETC......
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