ETC 與所謂公辦民營停車場 有一個很大的差別
就是 ETC 是獨佔性的公共交通建設收費
你只要走高速公路 你只有一條路能通過收費站
而停車場有N個以上的選擇讓停車人選擇 我是否自願性的 停這個停車場 也就是同意讓你賺這個錢
但 高速公路的收費站並沒有做成有兩個不同收費單位的收費站
也就是高速公路用路人 沒有第二個選擇以通過收費站
你只要是要使用ETC 你就被這個無賴機制強迫讓遠通賺你的錢 而這原本應該是政府應該拿的錢
這不是圖利 是什麼？
第二
便利商店代收各項費用 是在你要繳的費用以外 另外從繳費人身上賺取另外的手續費
也就是說 你是因為自由選擇同意在便利商店 繳付這筆費用 並額外付費
而原來該帳單的收取單位 並沒有因為你在便利商店繳費 就短收了該收的費用
這家便利商店你不喜歡 那就去其他家便利商店 讓別的廠商賺代收手續費
如果你不願被便利商店賺錢 你也當然可以直接到該原帳單的收取單位繳錢
但就如同前面所述 ETC很顯然並不是這樣 而是你被強制圖利了這個廠商 而且是單一廠商
ETC 如果他也像便利商店一樣的機制 如果你要求快 求方便 那你就另外付款讓遠通賺 你賺到時間 他賺到錢
例如假設要使用 ETC 車道的用路人 一律另外在 40 元以外 繳付1元手續費 也就是 41元過路費
40元仍然由政府應得 政府沒有損失 那遠通就是從這1元中 正！正！當！當！的賺錢
如果用路人不願意求快的 那麼你仍可以從政府提供的傳統40元車道通過 沒有被強制圖利
遠通開發系統要錢 養員工要錢 那是他家的事 但這樣要我被強迫付錢給遠通讓遠通賺 下輩子吧！
說了麼多 如果ETC是政府自己做的 不就什麼事都沒有了嗎 沒有圖利問題
只有今年失敗1次~~~ 因為忘了放上企
雖然我也覺得黏上去粉醜
所以參考其他網友的作法將該黏上前檔的那面反過來黏在機子上
需要時才請它出來立正站好 平時就乖乖呆在手套箱中
從去年才從其他網友相傳得知不會拍照
所以只要前面沒車 通常都是80-100過站 已經超過150次也相安無事
反正買這機子不外是讓我兩個小baby能乖乖睡覺 不要被大風雨水吵醒才是重點
省油?如果被降到40以下守規矩的車擋住
應該省不了多少但是80-100就7人座休旅車應該是省很大
對了失敗那一次去遠傳直營或加盟門市補印帳單不收手續費 上網查查吧 全省門市到處都是~~~
自私點想法 不要太多人裝 否則真會被~~新手~~嚇到
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