aopen168 wrote:
各學校的新聞系老師教授,妳們有沒有感到羞恥.(恕刪)
都吵成這樣了還有羞恥這種東西嗎?
過生活賺錢，是現在的寫照，管他正義、公理? 禮、義、廉、恥?
教授還是有機會出來任官的...想不想要? 想不想要?
easycure wrote:
遠通高公局擺明了就是...(恕刪)
我個人也覺得要進入全面電子收費會困難重重。
當初是說電子收費使用率65%, 才能全面計程收費。
現在使用率一直停在42%上下，應該是不會有什麼改變了。
只要他堅持要收什麼收續費，每筆處理費，儲值手續費，使用率一定拉不起來。
當初說沒有Etag也可上高速公路。可以想見大部分的車主應該不會去用，除費差別費率過大。
以現行一公里一元為基礎，全面收費後，每輛車都收到費，所以費率會更低。假設為9折。
即開100公里要付90元。如果要加收什麼處理費，手續費，一定惹來民怨：信用卡，水電帳單都先享用，後付款，也沒收什麼手續費處理費。所以最後一定無法手收。
如果實施差別費率，使用etag可能低到7折嗎？中間價差誰吸收？一定又惹來批評。
我猜最後會有二種情形。
1. 按目前推廣手段及收處理費等，使用率無法提昇。不用etag的還是不用，且佔大部分。
他們只好花大量人力，物力在寄帳單等。
2. 他們計算後發現情形1.會造成無法持續經營。改成感應不成功，用戶不負擔任何多餘費用的方式來提昇裝機率。許多人會轉而使用；而還是有一部分人不想預儲值或自動由帳戶扣款，也不在乎一點點的差別費率，所以也不會轉去用。所以他們還是要花大量人力物力去處理帳單。
結果變成一個裝機率可能只有50%的電子收費系統。高公局自誇，已全面電子收費。
只能說最好的推廣時機已過，現在要再推也很難了。
對高公局來說，當時應該壯士斷腕，強制解約的時間點也過了。
最後結果如何，拭目以待。
bioer wrote:
高公局為了遠通, 相信即將做的是
1. 差別費率, 使用eTag的比較便宜--->也意味著, 全民或是其他人要繞一個圈來補貼遠通
(恕刪)
這點很容易，看現在試辦就知道了
小貪是普遍台灣人的心態
終極手法，用etag極端到免費試用三個月，馬上可以衝使用率
不要說不可能，目前的吃相，什麼都有可能
bioer wrote:
高公局為了遠通, 相信即將做的是
1. 差別費率, 使用eTag的比較便宜--->也意味著, 全民或是其他人要繞一個圈來補貼遠通
2. 強制使用(這個機率應該比較低)
...猜的啦...
高公局能合法做的事還很多
差別費率一定會做...但是是回數票及零錢加價，畢竟政府就是要搶錢
另外就是縮減回數票車道與零錢車道也是一招
看泰山收費站收到多好的效果啊
還有就是強制執行 ETC 制度，因為高公局會說 國道計程收費是既定計畫...電子收費是計程收費的基礎
所以一定會執行...
沒ETC的，請就先去登記吧...................
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
敝人是高公局的員工
其實這關係到我的生計
我說什麼都會被放大 說我是為了自保所以說遠通不好
可是遠通真的不好
目前ETC電子收費 就是打算到以後國道全都適用
包括東西向的國二(桃園機場) 國四(台中豐原) 國六(嘉義) 國八(台南) 國十(高雄)
所以以後長跑這些地方的用路人也都逃不掉 一律計程收費
至於快速道路我就不清楚了 畢竟不是國道 所以機率應該不高
另外還有一點補充說明
暫停收費是有限制的 超過一定的時數高公局必須賠償給遠通
所以之前中秋節連休本來是不停收的 因為今年的三天連休太多 這樣要賠償給遠通
所以本來比算不停收 但是媒體踢爆 礙於輿論壓力 所以還是停收了
這一切的經濟效益太大了 所以高公局如果收歸自己經營 很多財團一定會眼紅
當初會什麼會BOT也是值得玩味的地方
並不是說ETC不好
只是這樣牽扯到個資及全國性獨斷的案件交給民間企業去BOT適當嗎?
遠通跟高公局聯手犧牲高路公路用路人的權益
只為提升裝機率對嗎?
難保不會再有其他類似的事情發生
懇請各位再多加想想
brianson wrote:
敝人是高公局的員工 ...(恕刪)
您辛苦了
請用茶話說弊案這麼多
高層都睡著了嗎？
還是在計算自己的利益呢？
為何弊案這麼多還是執意不換？
為何不能開通其他車道讓其他電子收費競標？
開放兩家電子收費，依照用戶多寡百分比給車道很困難嗎？
ETC弊案橘營質疑高公局護航遠通
http://www.epochtimes.com/b5/6/3/24/n1265056.htm
上國道 非ETC用戶多50元，無eTag擬開罰「違反人權」!!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=2285835
鄧鴻吉發表ETC本土替代系統 願免費供政府 ※發明人鄧鴻吉（右）利用行動電話SIM卡的微波感應系統，車輛通過收費站時自動外撥電信系統業者扣款月結，系統估計只要200萬元，比現行ETC便宜許多。 -中央社-
廠商疑運作 換ETC甄審召委 通聯紀錄：逮到機會 想辦法把他拉下來 2006年 03月05日
扁族吃錢夠夠
http://blog.udn.com/chiuyi1/210555
敢問馬英九,ETC弊案辦得到遠通徐旭東了嗎?
http://tb.chinatimes.com/forum1.asp?ArticleID=1545630
弊案不辦急搶錢 謝謝ETC總統
http://blog.udn.com/jun5238/5503276
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
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