cct0322 wrote:這個論點恐怕並不正確...(恕刪) 自打嘴巴的論點"大多數人認為系統是好的" ,可以解釋一下為何"很棒"的系統,給了他幾年的時間,使用率還上不來???系統棒到大家都不想用嗎????幾年過去了,ETC使用率爆低 = 很棒的ETC系統這算民粹嗎???
jazzycat525 wrote:沒影嚮大家搭乘權益?...(恕刪) 你懂不懂工程啊~馬特拉公司倒了,被西門子併購,木柵線捷運是靠台灣自己的 know how, 捷運局與中央研究院,持續營運了12年, 很厲害.....零件停產了. 不換系統要拿西北風去延伸到內湖喔?
如果大多數的人覺得好那早就過了最低裝載限制還需要討論罰款嗎還須討論系統問題還要高公局配合演戲還要消毒如果真的好哪來您口中的民粹也還好有這些民粹不然etc改etag查詢可以幾天改成5小時您可以說這些人都是民粹但我卻覺得要謝謝這些人沒有他們哪來這些改進民粹不是無理的要求對公益的追求財團的剝削我是舉雙手雙腳贊成要賺錢也要吃像好看點政府不把關人民還是可以發揮一定影響力的
cct0322 wrote:在台灣很難辦事的,做...(恕刪) 不要把民粹妖魔化就算是民粹又如何如果沒有民間強大的民粹力量反油電雙漲一件又一件的弊案會爆出來嗎如果您甘心您所交的錢被不肖商人及公務員A走您就去貼,也沒人能阻止您
PETER 沈 wrote:你懂不懂工程啊~馬特...(恕刪) 如果是台灣自己搞出來的系統零件停產,一般會做的,是找可替代性零件,並做系統信賴度批配性測試..現在是整套系統連車箱都換掉...這種邏輯,就像是你車子壞了一個零件,零件停產修車廠直接叫你換一台車一樣..反正,別人的錢花不完,更別談中間有沒有新廠商的利益回扣?
cct0322 wrote:在台灣很難辦事的,做...(恕刪) 不會難辨事丫,官場不是都提錢來談的嗎???不然請解釋一下,為何違約都不會被罰錢???手機你提早解約都被罰幾千元了,為何高公局不罰遠通且還無期限展延 ????因為民粹,所以ETC使用率爆低 = 很棒的ETC系統 = 您的思考邏輯 是這樣子的嗎?????這一次,您要用何種方式應答??1.瞭解,但不回應2.以問題回答問題3.雞同鴨講,問A答B4.無視大法