當年上凱道遊行抗議的夥伴, 有看到這篇嗎?? 年紀大了也明白了一些道理,這世道沒人跟你講道理, 文革還在進行式, 發個文也要被刪除.....ETC不是不好,運轉這麼多年了也證實他確實不錯用...我們反對的是這事情後面的人謀不彰....高鐵也續約幾十年了呀....活著,就不需再計較這些鳥事了....好好活著真好!!
老實說遠通的eTag我實在很少在用,但現在不止住家地下停車場,連公司的停車場都在用eTag,就算不貼遠通的eTag,也得貼其中一種(大樓的eTag更大、更醜),為避免麻煩只能選一種可以跟其他兩個通用的,最後還是得貼遠通的,只是過了這麼久不知道遠通為何還在堅持要讓他們貼?(如果感應不到困擾的是我們自己吧,畢竟家裏、公司的停車場感應不到就進不去。)讓人覺得很不爽。
遠傳違約的違約金有收嗎??國道收費站收費員安置狀況??可以車牌辨識為何還要用etag??更重要的是這套系統以後會不會變成監控人民的工具(不要再鬼扯甚麼不犯法就不用怕, 這種鴕鳥心態就是放任執政者獨裁濫權, 看看現在的東廠)繼續不爽用ing
Michael181964 wrote:車牌辨識技術已成熟,應可取消etag,全部採用車牌辨識收費,免儲值。 重點不在etag,那只是個工具而已.遠通包下高速公路收費工作代理,從門架到後端監控到收費都是遠通的.........
eric62 wrote:抗議怎不回收國營還要被遠通續約.為何不公開招標給其他廠商機會. 只要遠通不倒,大概會一直續約下去,甚至收回國營還是會轉包給遠通,所謂頭過身就過.不然遠通當年何必搞到那麼難看也一定要搶下案子???