奇怪的計程收費_受次等國民對待的雲林縣民 (第6頁)

huangjauwen
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51樓

2014-01-14 10:22

真的是無病呻吟的人.........

照這種邏輯來說 : 金門馬祖澎湖才真的是次等國民,連高速公路都沒的用!!!

照公里,收費天經地義

只能說以前雲林人擁有太多好處,用全體台灣人來補助

現在只是恢復公理正義而已!!

你真的是來討罵的!!

Jason5636

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52樓

2014-01-14 10:24

hcy71derek wrote:
之前從南崁交流道到雲...(恕刪)

這完全是實施免費里程的後果。如果取消免費里程，一公里0.9元的結果，雲林人就不會這麼吃虧了。

TET

TET
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53樓

2014-01-14 10:27

真的公平正義就廢了二十公里免費吧

大家不都說使用者付費

即然使用高速公司,不管遠近一律收費

這樣每公里應該可以由1.2元降為1元

免得都是長程的補助短程費用

heartkey

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54樓

2014-01-14 10:31

話說我從雲林回屏東老家過路費變便宜了說....

不過我覺得200km的長途優惠距離太長了，

台灣南北也才多長，

大概150km比較合理，

200km主要受惠的是國道長途客貨運業者吧~

至於免費里程，其實很難說好或不好，

在大台北地區，大眾運輸方便，

短程內應該鼓勵民眾多利用大眾運輸，

才不會常常高速公路便龜速公路，

但在中南部地區，

大眾運輸不是很方便，

有時候想要到鄰近鄉鎮的時候，

如果剛好國道及快速道路系統有道的話，

可以省下不少時間。

brn15423

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55樓

2014-01-14 10:37

國道蓋在各縣市上,各縣市應該也要向國道和台鐵和高鐵收租金才公平,這樣雲林就有錢可以改善當地建設.交通不好的縣市,也有錢可以拿來蓋快速道路.

看那麼多人的回文,原來對台北市以外的人,都是次等國民,不過雲林算3等,全國的人稅率都一樣,享受到福利的卻不一樣.

ako

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56樓

2014-01-14 10:39

本來中長程就應該更便宜,但現在卻不是,高速公路的目的是為了長程運輸,
現在卻本末倒置。
取消免費哩程,費率再降些吧;
我住的地方,在北部,傳統藍票倉,附近有5個交流道,免費哩程對我是佔盡便宜。
但發揮高速公路最大效益,我還是支持取消免費降費率,
這是大是大非,
中南部費率應更低,畢竟沒有五楊高架這樣昂貴的設施

sports200394

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57樓

2014-01-14 10:39

往好處想，國家照顧雲林縣民幾十年了
以前從南崁(49K)到雲林系統(243K)
總共196公里，竟然只收費四次，要知足與感恩啊!!

hcy71derek wrote:
之前從南崁交流道到雲...(恕刪)

願生生世世持齋戒，不聞哀嚎宰殺聲。

lanewgo

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58樓

2014-01-14 10:44

hcy71derek wrote:
之前從南崁交流道到雲...(恕刪)

閣下是說 ETC 就裝在原來收費站地點 ,

有閃燈再計費

但這樣就不是計程收費,而是計次收費

**不過本來ETC與收費站並存就是這樣計次收費

f19890913

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59樓

2014-01-14 10:46

我重五股到林口以前來回繳80圓！怎沒聽到你幫我發聲？

cclsfh

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60樓

2014-01-14 10:48

grant811 wrote:
這樣就叫次等@@; ...(恕刪)

你是花還是東?
花蓮出了個"好"縣長
現唸書跟在學校吃飯都政府出錢
農曆沒高速公路可返鄉
卻有台鐵的免費的返鄉火車
(同一班火車再從花蓮開到台東
台東縣民是要付費的耶)
所以各縣市的鄉民不用在那比來比去了
套徐大老的話來用用
在這自由的國家你有遷徙的自由
你覺得哪裡好就搬去哪裡住阿
但這樣有比較贏嗎