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魔鬼藏在細節裡,您有認真查詢過您的過路明細嗎?etag四捨五入的偷吃步!

我啊...下輩子要當遠東的少東..敗掉它!

sherman1031 wrote:
話說我最近出國,從南...(恕刪)
這個問題不能怪遠通電收
正主是高工局
以我每天上班為例:中興系統至霧峰交流道
中興系統匝道里程數是222公里
霧峰匝道里程數是212公里
單程里程是10公里
來回20公里應免收通行費
我卻被多收3元
上網查詢高工局試算:
中興系統-霧峰交流道11.5公里
來回23公里,3公里須付費3元
又高工局試算單程為何較實際多1.5公里
透過民代詢問結果
高工局在每交流道畫1條線
這條線是在整個交流道中央處
計費方式是中興系統中線-霧峰交流道中線
變成我沒走的中線-匝道口也要計費
這是高工局在搶錢

sherman1031 wrote:
話說我最近出國,從南...(恕刪)


這不是..不能說的秘密..

0.4 四捨五入...

0.5 四捨五入...

賺很大...



徐董會說..被你發現了!...
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

lu590701 wrote:
這個問題不能怪遠通電...(恕刪)


您就把上高速公路的匝道(交流道)長度算進去就是了.雖然這個解釋我可以接受,畢竟那也是高速公路的一部分,但是,為何高工局之前都沒有宣導?甚至還放任遠通騙民眾說要裝ETAG才能上國道呢?

已經有網友發現,同樣交流道往返,但去程和回程的金額不一樣.


ducklin.yaya wrote:
您就把上高速公路的匝...(恕刪)

這怎麼能接受
在國外感應門設在匝道口
走多少付多少
符合公平原則
高工局計算方式
沒走的里程數也列進去
這是哪門子的公平
不知立委諸公们有何看法
每天被A3元
一年下來近千元
收費攸關人民權益
豈可容高工局如此草率
高工局里程計算分明有問題

lfjadsflk wrote:
那下次選白色的吧~X...(恕刪)


選藍色綠色以外的顏色,或是選沒有顏色的阿~

只不過把票投給明知道不會上的候選人 & 把票投給明知道上了也是處處捉襟見肘沒人沒資源的候選人~

上面這兩種動作完全不符合人性;尤其是台灣人的人性:『咱嘸尬意輸的感覺~』~

klipsch wrote:
既然是公共財,有必要...(恕刪)


收入的預算都編列了
還能不收?

不收又是凟職
也是大問題

那個部會首長敢將編列的預算收入放著不收?

不收馬上被轟下台
上台的一定是承諾會收

所以
國家的預家不是你想的那麼簡單

hillside wrote:
收入的預算都編列了還...(恕刪)


聽起來像是理由藉口

主要是在位者要不要做,有沒有配套
辦法是人想出來的




sherman1031 wrote:
話說我最近出國,從南...(恕刪)



請問一下,申請明細部分是要申請他的帳號嗎?
這樣個資.....
sherman1031 wrote:
話說我最近出國,從南...(恕刪)


遠通跟葉匡時涉嫌(及 偽造文書 侵占罪 竊盜罪 回扣等

還有違約欠款

請問法院也放寒假了?
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