本日最中肯......頒給"高雄咕哩"......我認為重點不是該不該收錢?收錢合理，不收錢也剛好而已，問題應該在於收了錢就要做出像樣的路阿，收錢的方式也應該要公平阿!台北國人在台北國境內自由使用快速道路就都不用付一毛錢?林爸爸我住「非大台北地區」，要去台北國，一上交流道就40塊飛走...我也覺得很不合理阿阿阿!!!!所以說...重點就不在收不收錢嘛!!!!高雄咕哩 wrote:使用者付費??我...(恕刪)
使用者付費大家都認為合理,但是當要改變時,把本來不用錢的路段使用變成需收費大部分都會區道路使用者我相信不會去做這種傻事,讓政府在你的車上設立一個隨時可以把手伸進你口袋的機制.誰知道哪一天,台北市政府又再來個"路又平專案",市庫大缺錢我們走環東大道,市民大道,各類的封閉道路,都開始要收費,這種電子收費系統跟計有的收費系統不同,不需要廣大的收費亭的腹地而且建置快速.不僅如此,市政府哪天又來個進城費,塞車稅之類的,這種收費機制可以輕易的跟紅綠燈一樣快速的建置在所有進城的路口.這種可以把手伸進別人口袋,而且一勞永逸的事情,政府會很認真做的,貪圖eTag輕薄短小的,真的要想清楚
不是所有都會區的人都不想高速公路按里程付費我自己每天要開車在大台北內到處跑有時候要從五股到內湖，我就很希望有付費機制，讓高速公路少一點車我寧願付費，也不要看到一堆車子用高速公路跑短程，佔用需要趕時間的人有一次在重慶北路高速公路出口，找了一台小黃要坐車到 SOGO小黃竟然是重慶北路直接迴轉又上高速，從建國高架過去......怪不得那邊天天塞車..............
/h,n wrote:重慶北路高速公路出口，找了一台小黃要坐車到 SOGO小黃竟然是重慶北路直接迴轉又上高速，從建國高架過去...... 這是最快的路線，如果我是小黃司機的話，計程收費後，我還是會走這路線。重慶到建國，多不了2塊錢過路費。
如果高速公路稅收關係到其他政務推行，那減少過路費應該是不可能吧不給你漲就算不錯了對我們老百姓來說，錢是一定要繳的，就看繳給誰而以誰能讓我們繳少一點，我就投給誰所以使用者付費在我看來，就是政府想要多從這邊擴大稅收的方式也表示....財務好像有點吃緊囉唉....不想怎麼興利除弊，只想怎樣從百姓身上挖錢....
