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非常不鼓勵申辦遠通eTag(2012/03/20更新) ......基隆白老鼠發表感言.....

greatektw wrote:
您引用的這個是現金收款以及銷售回數票的收入吧,
ETC的錢是先繳給遠通,遠通再交給政府的,
應該差很多喔

從法條內容看來,遠通只是代收角色,錢要直接進專戶不能自己動用。
法條內沒針對孳息部分解釋,根據google查到的交通部新聞稿,
原招商文件是將利息歸營運單位,
但後來議定合約時,交通部又說已達成共識利息歸政府所有。

未來計程收費要實施時,交通部打算把信託專戶的所有人改為國道基金免除爭議的樣子。
姑且不管那五元~是儲值或是補繳時要付的~或是到底是誰賺走的~
(ETC 的儲值也不用多付錢!!)

我認為~
這種事情原本就是算回饋社會的~不賺不可能~賺少是應該~賺多就太過份了!!
國家也別只想變向增稅(原本縣內區段是不收費的~現在都要收了~光這點就擴大不知道多少稅收了)
~國家跟商人那吃魚吃肉連湯都喝乾的嘴臉~真是難看!!
難怪~明明是好的東西~也沒多少人會想推!!
該回饋的還是要回饋~不要老是只想賺錢~配套措施不弄好~別想要大家都接受!!
please989 wrote:
這位大哥的回應頗是中...(恕刪)

國道收費回歸公營是個好議題,但這些手續費與作業處理費的細節,遊戲規則
大多是交通部訂的,君不見現在許多規費、稅費等在超商代收也要付代收費用,
而且還不止5元,就算成功回歸國營也不必然會少一點人不滿意。
再說想收回公營,就恐怕當年簽了個爛約,要收回來搞到最後得納稅人先扒一層
皮,那才是更麻煩的事。

有人說,以目前遠通持續無法達到合約的規定解約以收歸國有,那也要仔細看合
約裡歸於終止契約規定相關的條款。我覺得交通部應該把ETC的委辦合約公開。


twmi wrote:
從法條內容看來,遠通只是代收角色,錢要直接進專戶不能自己動用。...(恕刪)


專戶專款專用沒錯,可是大家知道是放在哪個銀行嗎?

廢話,當然是遠東銀行,為何不放在公營銀行呢?

因為現金為王,銀行同業拆款也是要付很高的利息的!

twmi wrote:
法條內沒針對孳息部分解釋,根據google查到的交通部新聞稿,
原招商文件是將利息歸營運單位,
但後來議定合約時,交通部又說已達成共識利息歸政府所有。...(恕刪)


口頭共識那能算數,利息歸政府所有是寫在合約條文上嗎?

你覺得這點有利於遠通宣傳的內容,高公局及遠通會低調再低調,隱忍著不宣傳嗎?

twmi wrote:
未來計程收費要實施時,交通部打算把信託專戶的所有人改為國道基金免除爭議的樣子。...(恕刪)


大家難道不覺得奇怪?信託專戶已經是專款專用了,交通部何需害怕爭議,

行的正、做的穩不需怕東怕西的,莫非是心裡有鬼?

如果是對的事,現在就要做,而不是四處放話不做事!
人人狂舞呼萬歲 拍掌如雷欲震天 絕憐此輩真無智 逆反潮流愈顯然
twmi wrote:
國道收費回歸公營是個好議題,但這些手續費與作業處理費的細節,遊戲規則
大多是交通部訂的,君不見現在許多規費、稅費等在超商代收也要付代收費用,
而且還不止5元,就算成功回歸國營也不必然會少一點人不滿意。
再說想收回公營,就恐怕當年簽了個爛約,要收回來搞到最後得納稅人先扒一層
皮,那才是更麻煩的事。

有人說,以目前遠通持續無法達到合約的規定解約以收歸國有,那也要仔細看合
約裡歸於終止契約規定相關的條款。我覺得交通部應該把ETC的委辦合約公開。


如兄台所言, 那此政策跟所簽之約必有許多失職,弊端. 先把那些違法亂紀亂臣賊子抓起來再說

規費手續費的產生有一定的定額跟週期, 跟計算單位. 而且就算超商代繳的服務費好像也是收款單位跟超商
拆帳,從應收款內拆帳!(除非你用ATM轉帳, 那手續費17元就免不了)
但是過路費(高速公路買路財)乃計次收費, 如同路邊停車格停車費一樣, 我拿著單子去超商繳錢, 並沒有多收我5元呀!?
就連最讓我不爽的罰單, 我也可以電話一通就完成繳納, 一樣很方便呀,也不會覺得被削了幾層皮~

我知道現今制度許多不合理處, 當然是政府(為配合廠商?)訂出來的. 那些不合理卻"合法"的條文,是讓大家賭爛的真因!!
所以大多數網民才會一直罵!! 因為官員的腦殘, 圖利了走後門的廠商!! 我認為重新洗牌, 不管收歸國營或是解約重練, 都會比現在情況好! 請參考另一棟大樓(搜尋一下:反對交通部護航遠通ETC....)
你所講的, 大多都已在樓內被廣泛討論過!!
要看合約是嗎? 您可以跟該樓主私訊要一份來瞧瞧, 許多大大早就拜讀過,奈何我們都非法律專業, 就算是, 也沒人,沒管道,沒關係,沒錢跟鯨魚鬥呀.....
惡勢力是存在的!!

君不見有關反對ETC不公不義的新聞全盤被封殺打壓? 連一些小動物貓頭鷹什麼的都可以上新聞, ETC這種重大公共事務,別說電視,報紙,連網路Yahoo都看不到!!
看到的都是粉飾太平歌功頌德的小文章~
為何這棟樓蓋這麼高, 反對的幾乎佔九成九以上!? 這些人都吃飽沒事幹嘛??

若是依據遠通合約, 政府絕對有權利開罰甚至解約, 但是只見護航, 呵護, 開路....
置人民的心聲,要求, 便利, 權利, 通行權於枉顧!?
每天罰五十萬....假的.
使用率....假的.

罰錢...真的. (昨天有一位老杯杯,因為欠40元通行費, 最後變付出3千多元的代價...)
不便民...真的.
死要錢...真的.
每筆通行費被遠通賺走幾塊錢...真的. (一年幾百萬車次, 每台車抽幾塊錢, 抽稅權幾十年, 大哥算算幾百億民脂民膏為何要給商人賺???我們養這麼多公職人員都在吃"史"嗎??)
遠通投資真的上百億? 要不公開一下當時投標結果??
要真的賠錢, 可以不要玩呀!?
你真的當徐先生是在做"公益"嗎? 可惡到極點!
我要有個幾十億投資, 可以換來未來幾百億的利益, 我何樂而不為呀??

這點是在下最最不苟同的一點!

技術可以日新月異, 但是昨非今是卻讓人大開眼界. (當初投標的其他六家都是白痴?我不懂酸小姐為何一直提宇通? 怎不說其他五家?? Pa Bo-->韓語...)
我不知在版上替遠通說話的人, 你們真的只要貪那幾塊錢小惠, 竟可以無視這等狗屁倒灶之事橫行霸道!?
我們都知道ETC的好處跟優點, 沒人喜歡塞車排隊, 跟回數票收費員未來生計也沒特別關聯.

再說一次: 我們(還未裝遠通的另外數百萬台車)都在犧牲自己小我的通行方便性, 為的是期望有一天
看到公理正義伸張, 看到真正便民利民的公共建設完善起來!
那時不用酸小姐罵我們紅衛兵, ETC使用率肯定破七成以上!
酸小姐是為了已裝的120萬車主發聲? 還是為遠通發聲? 為政府政策發聲??

遠通高公局...這名詞不是只是揶揄而已!
打廣告,減價優惠,全是從你我的稅金來的, 為的是替那家"改進"改善"宣傳"....憑什麼??
既是BOT, 廠商就應依約行事, 自負成敗,政府就該依法行政!!

酸小姐也做二休二嗎? 還是休無薪假回來啦?
挺想念妳的發文的說.....上班無聊時看一下,精神就來了!@@

不知不覺一寫寫太長了...吃飯去吧~~~






please989 wrote:
如兄台所言, 那此政...(恕刪)


打廣告,減價優惠,全是從你我的稅金來的, 為的是替那家"改進"改善"宣傳"....憑什麼??
既是BOT, 廠商就應依約行事, 自負成敗,政府就該依法行政!!


以上這兩句話不能再同意更多了.....

twmi wrote:
5元應該是去超商儲值的代收費用,儲500要5元,儲5000也要5元。
至於5元超商和遠通怎麼分只有他們知道。...(恕刪)


這個就是最讓人不爽的地方,儲值門市少得可憐.
基隆的兩家又開在偏遠郊區開過去的油錢都可以過一兩次收費站了.
要做生意沒地方收錢要消費者負擔手續費這不是很可笑嗎?
有哪一家賣回數票還收手續費的,遠東收的手續費根本不合理.
要省下開門市的費用那手續費就自己吞下去.
居然還有護航的說5元又不是多少錢的謬論,這個本來就不應該是我們出錢.
要做生意收錢還不要開店來收錢,天底下有比這個更荒謬的事嗎
沒錯

雖然我也常吃悶虧
但也沒辦法
大財團一副嘴臉

suan2289 wrote:
收費制度也會隨著建設,不斷進步
請大家支持e-tag
...(恕刪)


奇怪了,這位SUANXXXX大德,先前沒有E-TAG,就大力推崇紅外線感應的OBU,把微波感應的技術批得一文不值,現在出了個E-TAG,就開始大力的推崇E-TAG。怎麼,遠通出的任何東西,不管是不是前後矛盾,都要大力支持啊?
對於吃相難看這行為反感很大...

之後應該會有抗爭活動吧~

也不知道有沒有效~

雖然我不常走高速公路啦=_=
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