bioer wrote:遠通不等於ETCET...(恕刪) 這是遠通工工局的內部原則,把ETC跟遠通綁在一起,塑造只要反遠通就是反ETC,再發動工讀生把反遠通 者說成反ETC的冥頑不靈者.(不小心把秘密說出來)ps.5分鐘前打的文現在還沒出現,再發1次
cct0322 wrote:發表不反遠通言論就是浪費網路資源.(恕刪) 是誰跟你說不反遠通言論就是浪費網路資源了! 也難怪會有鄉民懷疑不反遠通的人是不是都有中文不好的通病..是要言之有物. 真是的, 就提醒你要先搞清楚再回覆,請再加油,先爬個文好嗎?
新聞摘要:政府鼓勵民眾裝e-Tag,卻沒有完整的客服與突發狀況解決方案,向客服反應,卻沒有得到明確解決方式,讓當事人相當恐懼,就怕自己的個資又被利用。新聞關鍵字:愛車申請e-Tag 發現資料早已申請遭盜用!多向一個單位申辦服務就得多給一次個資也就多一些個資遭盜用的風險過去個資外洩管道常是政府機關、電信業者現在又多了一家掌握大量民眾個資且資料完整度高、正確性接近100%甚至連車號都有個資行情也將水漲船高??....廠商具備完整嚴密的個資管控措施了嗎??
oab wrote:多向一個單位申辦服務就得多給一次個資也就多一些個資遭盜用的風險 沒錯!!ETC 電子收費~登入資料太多了~他最基本 登入你的身份證資料車籍資料住家電話還有一些東西~ 拍謝 我沒申請 我不知道還有什麼最重要 他還可以即時知道 你幾點幾分 從國道那一個入口進入 然後幾點幾分 從國道那一個入口 出去再加上 入口 設個 監視器 就知道 你車上有什麼人一個 "私人企業" 居然可以可以利用 "國家道路" 收集 掌控 人民隱私在加上 "遠傳" 還可以 三角定位 你手機 你等於一天行程 只要有用到國道 就會被掌控你還可以用 中華電信 or 台哥大 反制 遠傳掌握你的行蹤但是 國道 一上路就被 "監控"這些資料 難不成都不會被 "有心人" 拿去用嗎!?有心人 可以知道 你幾點幾分 上國道 去了那邊 去多久 然後又上國道你確定你的資料 在遠通 那邊 真的安全嗎!?電子收費 & 國道里程 收費 這兩件事 本來分開看現在被有心人 綁在一起這個有心人 還好心 給一些雞肋一般優惠吸引人辦E-Tag孰不知~~~~~~~~~~~~~ 自己出賣多少東西給切記~~~~~~~那些優惠 遠通會這麼好心給嗎!?切記~~~~~~~高工局怎麼還沒對遠通沒達到使用率開罰呢!?切記~~~~~~~這些人無視法令作為~你資料放在那邊 安全 嗎!?
skycc wrote:沒錯!!ETC 電子...(恕刪) 事實上一開始推ETC就有學者質疑遠通低價搶標, 除了要掌握小額收付(所以有e通卡)之外另外就是要掌握用戶移動的資訊撇開個資不說, 光甚麼時候人往哪裡集中不用做市調, 就可以掌握的一清二楚只是他太貪心了, 要吃還要拿我才不買他這一套
我也不貼etag, 撇開大家都在說的, 遠通也沒有解決廣大上路的業務們的過路費報帳問題. 我們用單次繳費或是買十張的都有收據可以跟公司報帳. etag啥鬼也沒有, 那不是要業務自行吸收過路費. 那我一個星期每天台北新竹來回跑, $ 40x4x 5 = $800. 沒收據可以報帳,那不是虧大了.