flycode wrote:就算是改成另一套微波系統,OBU同樣又要再花錢買,而且成本更高,也不可能免費送!你要那些已買紅外線OBU傻子,再花錢重新買一個微波OBU嗎?==>你也一樣,每一個講法、每一個觀點,全都矛盾。 一整串根本都是嘴炮! 我只是問既然車牌辨識可行為什麼遠通一開始不做,要叫人買又大又醜的機器你跟我扯其它紅外線、微波發這文種才是真的嘴炮
flycode wrote:"只要通過認證"...(恕刪) 原本沒裝OBU的人, 一定有不想裝的原因, 現在因為可以不裝機而使用了(包含跟我們一樣很不爽卻礙於現況不得不使用的人), 若所謂的"車牌辨識通過認證"後卻必須被強制算入ETC使用率, 這不是政府擺明了替遠通護航嗎? 不願使用OBU系統的人卻要被算入使用"遠通OBU的ETC系統使用率", 在邏輯上根本不通, 要讓你們算入使用率的話, 這些人何必一直死撐著不裝OBU? 我們反的是不公不義的官商勾結, 不一定是技術性的問題; 要說賠, 有多少人會相信"吃相難看還會嫌沒錢不要用ETC的那位老闆"會願意一直賠錢卻還死都要接下來做呢?現在小額付費已經差不多被悠遊卡吃下來了, 遠通如果想要就地合法, 也不是不能考慮跟悠遊卡結合, 至少反對者會比較少, 若市場夠大, 搞不好新的OBU還根本不需要錢呢....但看來遠通並不願意失去主導權, 所以用盡所有辦法讓交通部 高工局全力護航, 吃相越來越難看....