為什麼ETC服務要給遠東 (第5頁)

cckm

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41樓

2020-07-21 10:48

KiKiUnicorn wrote:
花三天才能算出你經過幾個機架，
要收多少過路費？？

過路費計算應該沒那久,
好像當天就會顯示,
經過幾個機架一定是即時資料,
三天是補儲值緩衝期.

辣比洨腥

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42樓

2020-07-21 10:49

KiKiUnicorn wrote:
我最好奇的是，台灣的(恕刪)

有錢能使鬼推磨.......

nokiahuang

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43樓

2020-07-21 10:51

Jerry20200402 wrote:
大家好，請問高速公路...(恕刪)

一定賺錢的生意，當然要給財團阿。

靐龘

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44樓

2020-07-21 10:51

政府如果把全部工程吃下來
自己養公務員自己維護
你所得稅再加20%都不夠他們吃喝養老

江山輩有才人出，一代新人葬舊人

cckm

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45樓

2020-07-21 10:51

Bluetooth1.2 wrote:
ETC還滿方便!還有人沒裝嗎?

沒貼無妨,
有車牌辨識........

yjub1221

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46樓

2020-07-21 10:54

Jerry20200402 wrote:
大家好，請問高速公路(恕刪)

盡量不需要用獵巫心態看待...
很多東西如果沒有政商合作單靠單一方面是推不動的...

jerryang

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47樓

2020-07-21 10:55

所謂的BOT就是一個重大建設
政府一開始不想出錢，所以就找到財團金主先花錢投資
給財團經營一段時間獲利，ETC在2024年歸還給政府國有

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

cckm

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48樓

2020-07-21 10:56

靐龘 wrote:
你所得稅再加20%都不夠他們吃喝養老

遠通雇用這些人,所需經費還是從通行費中取得,
自己還要賺上大筆利潤.
不過,原本收費站這些單位的人大多也不是公務員.

而且,工程外包和BOT是兩碼子事.............

nokiahuang

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49樓

2020-07-21 10:57

jerryang wrote:
所謂的BOT就是一個...(恕刪)

到時看看政府要給遠東多少錢，看看。

chester0307

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50樓

2020-07-21 10:58

BOT這件事情沒錯，而是BOT招標的過程中有太多可令人質疑的地方，但是被特定對象掌握的鄉民卻當作沒看見！