ykd521 wrote:
車牌辨識事實上比E-...(恕刪)
你所說的問題
遠通本身就必須解決
而不是消費消費者
自己卻裝無辜....與味全又有何異
如果不能比以前更好更方便更準確我要它幹什麼
配合國家政策
卻被遠通指揮左右
你以為遠通很大嗎
拿人民納稅錢做九折優惠
無恥至極
E-Tag 爛不爛
全面九折就知道
告訴徐旭東,不會車牌辨識或嫌麻煩就不要做
不要老寄通知書傳簡訊真的很丟臉!!
gimichang wrote:
你所說的問題
遠通本身就必須解決
而不是消費消費者
告訴徐旭東,不會車牌辨識或嫌麻煩就不要做
不要老寄通知書傳簡訊真的很丟臉!!
...(恕刪)
樓主屢次ETAG感應不到，遠通寄發通知要求樓主回去檢測，這不就是遠通在解決問題嗎？也許是當初安裝ETAG的人員疏忽，安裝在不適當的位置，造成感應不良，我不認為"回遠通檢測"，就等於"遠通把問題丟給消費者"不負責任，就如同醫院幫病人動完手術，病人事後出現問題，要求病人回院檢查一樣，這都是正常的。
國道一天之中通行車輛數以萬計，大部分都能正常扣款，只有少數產生感應問題，表示ETAG功能正常，問題點可能不是出在遠通ETC，而是出在車子的上ETAG，解決問題不是光靠遠通單方面，消費者一樣需要配合檢測，否則哪能找出問題何在？
全世界的高速公路收費方式，幾乎都以ETAG電子感應標籤來處理，車牌辨識做為輔助次要系統，主要系統有問題，當然就得請車主再次檢驗ETAG是否有問題，這也是合乎道理吧！
ykd521 wrote:
樓主屢次ETAG感應...(恕刪)
ETAG 是被動機具
沒有生命,如何以人做比喻
就像條碼一樣刷不到
是消費者的責任嗎?
一年不到就不能用
是消費者的責任嗎?
只會寄信恐嚇還會做什麼?
有自我檢討過嗎?
告訴徐旭東,不會車牌辨識或嫌麻煩就不要做
不要老寄通知書傳簡訊真的很丟臉!!
發現感應不良，也沒直指是否是人為因素造成的(我曾在路邊見過有人很無聊在摳別人車子的eTag...)
也很客氣地用簡訊,用信函委婉地請您回去檢測
還免費在幫你貼一個新的....
說真的，這樣的服務,我看不出來有哪裡不好
就像汽車發生暴衝，究竟是駕駛人操作問題，還是汽車電子零件問題
我想不用等車廠召回，這種攸關生命安全的問題
只要發生一定是立馬奔回原廠處理吧?!
eTag或許可能真的是產品不良，遠通有太多的爭議
但如果不回去檢測，怎麼可能知道問題發生原因
又怎麼能督促遠通要持續改善進步?!
但電子收費是國家要推動的政策
台灣各項發展已經遠遠被甩在韓果,新加坡之後
從一片謾罵中，還真的不知道國家進步的動力要在哪可以看的到...
ps. 車牌被別人偽冒了，應該要報警處理吧....(遠通還沒那麼大的公權力才是...)
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