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說好的9折沒了 非eTag用戶優惠跳票


sung.an wrote:
所以徐旭東我呸遠百我...(恕刪)


還有全家便利商店喔!這是我們日常生活比較相關的
不管之後有沒有實施 9折的事情看看就好
反正想想以前用回數票也是要買一百張才有95折
這9折也算是給eTag用戶配合政策的優惠
prpllark wrote:
跟大家分享小弟的做法...(恕刪)
但是,這就因人而異了,小第一個月大概繳600-800,算是很少,所以才能使用這個方法


一個月繳600-800算多了,

有一堆人根本就只走都會區短程,
短程不用錢, 她們不貼也沒關係, 不用繳錢
改成全部要收費, 看她們貼不貼才能見真章

有部分人不用過收費站不用繳錢, 支持維持收費站,
為了這些人, 搞成短程免費, 中長程變成受害者, 我為什麼要支持這些人?

繳600-800, 還跟人家起鬨, 真是....

我一趟路300多, 9折就有差了, 當然貼
if 通行費 = 1元 then 通行費 = 通行費 * 0.9
if 通行費 = 2元 then 通行費 = 通行費 * 0.9
if 通行費 = 3元 then 通行費 = 通行費 * 0.9
if 通行費 = 4元 then 通行費 = 通行費 * 0.9
if 通行費 = 5元 then 通行費 = 通行費 * 0.9
if 通行費 = 6元 then 通行費 = 通行費 * 0.9
if 通行費 = 7元 then 通行費 = 通行費 * 0.9
if 通行費 = 8元 then 通行費 = 通行費 * 0.9
if 通行費 = 9元 then 通行費 = 通行費 * 0.9
...
...
...
工程師: 以上程式碼還要寫個十萬八千幾百行, 還要經過很嚴謹的上線測試, 所以給我們一點時間吧
我配合政府政策 ,享有9折優惠 ,這很合理阿!
以前回數票也是要一次買起來才有折扣,單次付費並沒有折扣怎麼沒人說不公不義?

a0145688 wrote:
不管之後有沒有實施
這9折也算是給eTag用戶配合政策的優惠 ...(恕刪)


餘額不足慢個兩天儲值

照樣沒打折阿
撇開九折不九折的問題,政府就是就要推動電子收費的方式,
朝向無紙化(不用回數票),達到節能環保的目的,說要等著收帳單才要繳款的人,
有沒有想過增加很多紙張的消耗呢?在邁向環保的道路上是開倒車的!
我不會特別站在哪一方說話,重點是實際使用eTag的感覺就是便利,自己也盡到環保的一份心力
今天網路新聞看到
非ETC享優惠 不公平
提到絕大多數實行國道電子收費的國家
為在管理上達到效率、降低政府徵收通行費成本
選擇只給裝有電子收費裝置的車輛通行費優惠

魏健宏指出,電子收費是國家重要政策,給予eTag車輛通行費優惠,
對整個收費效率、交通管理目的才能達到正面效果,
國家規費法精神是依收費所需成本給予定價,
收費過程有效率可使收費成本降低,因此給eTag車輛通行費9折的作法,
符合法律、社會公平正義、節能減碳等趨勢。
相反的,非ETC車輛須大量人力做車牌辨識,收費成本大增。
魏健宏表示,不裝eTag上國道,對政府推動電子收費及交通管理上都達到反效果,
若還給予相同優惠並不合理。
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如果非ETC與584萬配合政府規劃電子收費的車主享有相同優惠
這...有點說不過去吧!
收費過程有效率可使收費成本降低?
人工收費,電子收費,請問哪個成本低?

otherwalk wrote:
今天網路新聞看到非E...(恕刪)


每年要給遠通幾十億的代收費,真不知道全部收費員加起來一年薪資不知多少錢?
來算成本吧!有專業人員嗎?
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