ging6616 wrote:
我也不愛遠通....
旦它目前的算法是以門框來記價而非走多少算多少
單一算法不是很快嗎?為什麼要搞個200公里的差別費率和假20公里的費用
每公里0.8或0.7元的不是會比較好算嗎?
管它假日還平日的.完全一樣的費用也不用去打折有那麼難嗎?
這是高公局的招商要求
跟遠通無關
poorart wrote:
感謝大家的回應，我想這種節省成本的方式本來就不利於遠通首頁說的走多少付多少，如此複雜的里程計算方法不止高公局一個版本(我真的不認為需要免費里程)、遠通一個版本、實際用路又一個版本。
如果遠通不是只想著獲利，ETC好好宣傳好好設計，讓用路人都沒話說，這樣根本不會有任何爭議。
正好相反
這種省成本的做法算出的里程相當精確
誤差小於一公里
而且並沒有兩個版本
從頭到尾都只有一個版本而已
遠通受爭議的點在於招標部分
並不是你說的這樣
最後是你自己算錯
錯怪了遠通
怎麼不見你自己澄清一下？
happy = new year(2011);
poorart wrote:
但我不認為是我算錯，因為我以為里程計數像遠通說的「走多少付多少」，結果事實上是依門架計費。
宣導不周我想高公局跟遠通都有錯
不過小於一公里不計費並不違反走多少付多少原則
poorart wrote:
照現行的計費方式及費率，要說服我遠通已經少收我的錢了，因為交流道不算在里程裡面。我還真的搞不懂這種算法是怎麼想出來的
兩匝道間小於一公里不計費比較合乎成本
我覺得合理
但副作用就是導致民眾誤解
happy = new year(2011);
89. wrote:
但副作用就是導致民眾誤解...(恕刪)
根本不是計程收費
目前大家把它想為319個收費站,就會比較清楚一點
目前中部有A交流道一上去就遇到甲門架
之後甲門架到乙門架為2.5公里
但是甲門架跟乙門架之間有B交流道與C交流道
你從A上之後,不管從B(1K)或C(2K)下交流道一律算甲門架到乙門架的2.5K
現在大家以里程計算就會產生誤差
因為你經過甲門架後就是加上從甲門架到乙門架的里程
然而你沒經過乙門架所以誤差由此產生
你付了甲門架到乙門架的錢,可是你永遠開不足應有的里程數,因為你只要開到乙
門架,就會再加上乙門架到丙門架的里程
所以門架=收費站就會比較清楚一點
以下為夢境文
更賤的是,如果你很快速的再從D交流道上去,經過丙門架
遠通的爛系統就會貼心的幫你補上乙門架到丙門架的里程,再加上丙門架到丁門架
的里程,因為你經過丙門架了
遠通的爛系統根本就不知道你中途有下B或C交流道,然後再從D交流道上去,以遠
通的寧可錯殺一百,也不可錯放一人之爛系統會認為乙門架誤判
所以計價會變成甲門架加乙門架加丙門架
廟堂之上，朽木為官；殿陛之間，禽獸食祿。
狼心狗行之輩，滾滾當朝；奴顏婢膝之徒，紛紛秉政。以致社稷丘墟，蒼生塗炭。
yakult300ys wrote:
根本不是計程收費
目前大家把它想為319個收費站,就會比較清楚一點
目前中部有A交流道一上去就遇到甲門架
之後甲門架到乙門架為2.5公里
但是甲門架跟乙門架之間有B交流道與C交流道
你從A上之後,不管從B(1K)或C(2K)下交流道一律算甲門架到乙門架的2.5K
現在大家以里程計算就會產生誤差
因為你經過甲門架後就是加上從甲門架到乙門架的里程
然而你沒經過乙門架所以誤差由此產生
你付了甲門架到乙門架的錢,可是你永遠開不足應有的里程數,因為你只要開到乙
門架,就會再加上乙門架到丙門架的里程
所以門架=收費站就會比較清楚一點
以下為夢境文
更賤的是,如果你很快速的再從D交流道上去,經過丙門架
遠通的爛系統就會貼心的幫你補上乙門架到丙門架的里程,再加上丙門架到丁門架
的里程,因為你經過丙門架了
遠通的爛系統根本就不知道你中途有下B或C交流道,然後再從D交流道上去,以遠
通的寧可錯殺一百,也不可錯放一人之爛系統會認為乙門架誤判
所以計價會變成甲門架加乙門架加丙門架...(恕刪)
你這個想法, 很對也...
根本就是 319 個收費站.,
不然應還給樓主, 一個公道.
難道因為設計錯誤, 用 319 個門架, 所以遠通多收是應該的嗎?
Dwing wrote:
高雄市北上 中正與建國交流道間並無感應架
末端 > 台88 > 感應架 > 三多 > 感應架 > 中正 > 建國(九如) > 感應架 > 國十
請問如何得知從哪交流道上高速公路(中正, 建國(九如))?兩者里程如何計 ?
兩交流道差約1.2km
此外 下中正,又上九如,這樣還是會被收1.2km的過路費
還有
南下瑞隆以後也無感應架,怎知是下88還是末端中山出口.
兩交流道差約2.6km...(恕刪)
請問你從末端或台88上高速
然後從中正或建國(九如)下高速
系統如何分辨?
系統只能收你兩站的錢(兩個感應架)
但分辨不出你是末端或台88上
也分辨不出你是中正或建國(九如)下
一律算末端到第三個感應架之前的里程
但實際上里程數有差別
難怪會有免費20公里...
廟堂之上，朽木為官；殿陛之間，禽獸食祿。
狼心狗行之輩，滾滾當朝；奴顏婢膝之徒，紛紛秉政。以致社稷丘墟，蒼生塗炭。
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