jjleo168 wrote:重點是政府每年還要付約20億給他們...比付收費員貴多了!!到底是節能減炭還是圖利特定集團呢??沒錯...光儲值利息...(恕刪) 是圖利特定集團不貼etag下大雨時,車牌辨識不到......錢沒得收笑不貼etag大塞車時,一台緊接一台車牌辨識不到......錢沒得收冷笑不貼etag過感應架時,貼在大車後面...車牌辨識不到...錢沒得收微笑噓噓東......怎車這麼多,錢收的這麼少...大哭
NS19TN wrote:不要小看遠通的車牌辨...(恕刪) 不知道影像辨識在下大雨跟起霧的情況下,如何能達到100%辨識?如果可以不破壞的情況下讓他感應不到,這樣車牌辨識的結果一定會在某些天候下無法辨識,無法辨識就無法扣款,這樣絕對比用etag感應卻可能被多扣款好。另外如果我有裝Etag且有儲值,貼紙正常卻沒被扣到款,這樣他憑什麼不打九折?機器感應有問題為什麼我買單?
肥嘟嘟老狼 wrote:昨天看政論節目 有一...(恕刪) 您是說改成人工寄送可以合理把這900收費員的優退和優惠離職金拿回來??我若是高公局會第一個贊同,900裏頭真正會像去幹這行的有幾個?勉強幹了又能待多久?請問eTag有破損要怎麼處理啊?我"洗車"洗到有點剝落了,它好像兩層塑膠膜夾心的,表面塑膠膜剝離是沒黏性的,可是天線和狗皮膏藥還在燈罩上