"連有貼eTag的遠通都會有錯帳了!沒貼eTag的車,要郵局寄帳單,車籍地址未必是現住地址,你開的車可能不是你的名字,地址不一定是你家,你名下的車也不一定你一個人開,連過去申辦紅外線OBU,遠通要主動寄eTag,就有約10萬戶找不到車主. 沒貼eTag的車,你認為有幾戶收不到帳單? 甚至不知道有帳單?到時搞出來的問題,看你怎麼申訴/處理?看要繳多少罰單?車籍地址不正確,借你車的人沒繳費,家人收到帳單沒轉交給你..這可不是遠通的責任! 大笑"閣下對遠通的內情一清二楚...想必擔任重要職務吧? 這種小事..讓工讀生來就好了.而且這裡已經好幾個了.請到別處去展現閣下的聰明才智吧
cyzcamera wrote:幹嘛裝eTAG~~我只想到以前人工收費,政府支出人事費用4億~~現在給遠通18億...這不是白癡什麼是白癡而且這18億~你我都有出...Shit 然後預儲,遠通還賺利息....史上最大官商勾結......另外,車牌辨識失敗,到底是遠通買單還是政府買單?
flycode wrote:有疑慮可以先不給,你...(恕刪) 19F的大大~我很疑惑~有誰被關了阿~完全沒看到我們黴體有報導過啊~~而且你確定不是人頭頂替~最重要的是~我沒記錯~他們連罰款都還在盧~你確定有該關的都關起來~~~
回到以前十來站的人工收費吧!這政府、政客、財團...這般強力掠取民材的政策,真叫人。人工收費有許多好處1.減少國庫額外的支出給財團2.減少財團因政策的護航,成為合法的中間得利者3.讓一些相對弱勢者可以當收費員,有工作機會4.銀貨兩訖,降低多扣或少繳的問題... 族繁不及備載