之前政府官員口頭說,不申辦不預繳不登錄三天內自行繳交有九折優惠,看最新的說明已經確定是說話不算話了……現在再加上手續費是否收取與否,最新版的公告也說得不清不楚的,是想留下模糊空間好“隨機應變”嗎……這些政策可以弄得各說各話也是世界奇觀啦~
suan2289 wrote:我一直覺的奇怪!計程之後所有的過路收費都交給遠通.. 反不反e-tag 有差嗎?(恕刪) 不要覺得奇怪!當你完全配合時~當你自以為你是良民時,突然寄來一張罰單時,你就會有差了
brook520 wrote:我就是不願意乖乖配合...(恕刪) +1樓上有人說反正都要給遠通賺,反不反沒意義...既然給它賺是必然,讓它先賺還是後賺就是有差。平白放幾十億在遠通居然認為沒差,難道這裡大股東不少!?
cigar wrote:那些講反不反遠通, 還不是要被收費的人,你們以為現在有ETAG是遠通給的嗎?這可是這些反遠通的人賜你們的,不然你們得用那個又大又醜, 又要自己花錢買的e通機,更不用說現在國庫補貼你們的九折優惠,以為現在這些東西是理所當然的人,麻煩去看看遠通的古往今來, 好嗎. 講得好像反遠通的人是混蛋A把C的爛東西硬要塞給B,B反彈不要,知後又"強迫"B接受C爛東西小改款,中間過程,A跟C的爛帳通通要B買單,合理嗎??就因為A=政府,C=財團,B就要照單全收,要買單??還要洗腦說:都是那些反C的害群之馬,害大家權益受損哪一國的話
先收現金~~嗯~嗯~現金流ya!ya! 付款給交通部是每天結帳還是放帳月結60天?? 這門生意真的不用看手續費的利潤~~~用幾十億甚至百億買地炒地就噱海了!!不用利息的錢免費用來投資賺錢,更何況~~每天的車流~~誰弄到這門生意真的一本萬利,難怪要帶筆記型電腦去作簡報~~能做這門生意~~叫我幫夫人洗腳我都願意,ETC真的用不下去~~台灣真的沒有是非觀念~~難怪現在國家衰成這樣~~